全自动车钩最大垂直摆动角度为±25度（）

CRH380CL型动车组半自动车钩垂直方向摆动范围约度（） 车钩的最大摆动水平是、垂直是（） 全自动车钩对中装置确保车钩在解钩时处于摆动的中心，并防止它横向摆动，车钩在±（）回转角范围内能自动回到中心位置 "郑州地铁全自动车钩对中装置确保车钩在解钩时处于摆动的中心，并防止它横向摆动。车钩在( )回转角范围内能自动回到中心位置。 城郊线全自动车钩对中装置确保车钩在解钩时处于摆动的中心,并防止它横向摆动。车钩在( )回转角范围内能自动回到中心位置。 城郊线全自动车钩对中装置确保车钩在解钩时处于摆动的中心,并防止他横向摆动,车钩在( )回转角范围内能自动回到中心位置。 全自动车钩最大水平摆角为（） 2号线全自动车钩的车钩最大水平摆角为（） 以下偏转角度，全自动车钩对中装置能自动调节的有（） 城郊线全自动车钩钩锁最大间隙( )mm 全自动车钩与半自动车钩的区别（） 全自动车钩缓冲器最大行程不大于mm（） 全自动车钩和半自动车钩都可实现自动解钩（） 城郊线全自动车钩最大间隙检查标准不大于（）mm 全自动车钩组成包括（） 全自动车钩由组成（） 全自动车钩的符号（） 全自动车钩连接水平范围为±160mm，垂直范围为±80mm（） 半自动车钩工作原理与全自动车钩一致（） 全自动车钩与半自动车钩结构上的区别包括（）