全自动车钩连接水平范围为±160mm，垂直范围为±80mm（）

全自动车钩最大垂直转角为（） 全自动车钩的连接方式有种（） 全自动车钩电子钩头连接方式为人工连接（） 全自动车钩的电气连接方式采用（）。 全自动车钩连挂时机械连接（） 昆明地铁电客列车头车半自动车钩两车钩接合时偏移范围：水平方向为±mm（） 昆明地铁首期电客列车头车半自动车钩两车钩接合时偏移范围：水平方向±mm（） 2号线全自动车钩的对中装置对中自动结合范围为以内（） 昆明地铁首期电客列车头车半自动车钩两车钩接合时偏移范围：水平方向为±mm（） 头车全自动车钩：可以实现、以及的自动连接（） "半自动车钩与全自动车钩相似，未设电气车钩，但设有 （ ）的电连接器。 6号电客列车车钩理论连挂结合范围：垂直方向：±90mm；水平方向：±170mm（） 昆明地铁电客列车车钩理论连挂结合范围，垂直方向：±90mm；水平方向：±170mm（） 全自动车钩最大垂直摆动角度为±25度（） 曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种（） 曲线缩短轨长度有比12.5m 标准轨短40、80、160mm 的三种。 曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种（） 全自动车钩的水平对中调整方法 全自动车钩的最大水平转角度（） 全自动车钩最大水平摆角为（）