SWKP型通过压力继电器启动防滑器主机,当制动管压力大于时防滑器主机电源须处于接通状态（）

防滑器单车静止试验方法规定：防滑器主机电源自动切断后，将单车试验器手把移至二位缓慢充风，当制动管压力超过200kPa时，主机电源须自动接通（） MGS电子防滑器处于运用状态，当制动管压力低于__kpa时，系统自动处于准备状态 TFX1型防滑器进行压力开关试验，当压力为时，压力开关接通（） SWKP型防滑器系统表示多轴出现故障 SWKP型防滑器系统表示单轴出现故障 TFX1型电子防滑器压力开关当列车管压小于Kpa时，使主机断开电源（） SF6断路器的密度继电器或密度型压力开关，又可叫温度补偿压力继电器（） HTFH—SI型防滑器进行压力开关试验，当压力小于时压力开关断开（） TFX1型电子防滑器压力开关当列车管压大于Kpa时，使主机接通电源（） HTFH-SI型防滑器进行压力开关试验，当压力大于时压力开关接通（） TFX防滑器的压力继电器常态下，微动开关1与4之间的阻值大于 TFX防滑器的压力继电器常态下，微动开关1与2之间的阻值为 SWKPAS20C型防滑器进行压力开关试验，当压力小于时，压力开关关断（） SWKPAS20C型防滑器进行压力开关试验，当压力大于时，压力开关接通（） 列车管压力小于kPa时,SWKPAS20C型电子防滑器关闭主机（） 车门安全继电器触点连接到门驱动机构齿轮制动的启动电路，表示如果安全继电器没有启动，则无法通过软件解锁制动器（） TFX1型制动防滑器具有电源自动通断功能，当制动管压力低于后30min，电源指示灯灭（） CCBⅡ型制动机BPCP内BPT制动管压力传感器产生与制动管压力成比例的电压信号，传送给微处理器IPM，进行数据处理并通过制动显示屏显示压力值（） TFX1型防滑器具有电源自动通断功能，正常情况下人工不必干预。当列车制动管压力超过kPa时，通过压力开关的触发，电源自动接通 继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于( )kPa时，继电器KP61闭合；当机车制动缸压力低于50kPa时继电器KP61打开。