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机车临修要求至少每()分析一次。
单选题
机车临修要求至少每()分析一次。
A. 周
B. 旬
C. 月
D. 季
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单选题
机车临修要求至少每()分析一次。
A.周 B.旬 C.月 D.季
答案
单选题
部“220”文件要求临修至少__分析一次()
A.每周 B.每旬 C.每月 D.每季
答案
单选题
机车超范围修要求至少每()分析一次。
A.旬 B.月 C.季 D.半年
答案
主观题
机车超范围修至少要分析一次,找出原因,提出改进措施
答案
主观题
机车超范围修至少每()要分析一次,找出原因,提出改进措施
答案
单选题
针对机务段机车临修活件,段领导应组织有关人员()分析一次。
A.每年 B.每季 C.每月 D.每旬
答案
主观题
机车技术作业时间内处理的零活(即碎修)要求至少()分析一次。
答案
单选题
部220文件规定机车超范围修至少每()要分析一次。
A.旬 B.月 C.季 D.年
答案
判断题
329(公用)“220”文件规定:每月必须对机车设备故障、临修、碎修和超范围修进行一次分析。A.对B.错()
答案
单选题
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,中修机车“一保率”系指中修机车在第一次()前,不发生机破、临修。
A.中修 B.小修 C.辅修 D.临修
答案
热门试题
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查时,中修机车“一保率”,系指中修机车在第一次修前,不发生机破、临修()
临修每()分析一次,段领导及车间、科室相关人员参加
中修机车“一次成功”指的是:机车正常检修后一次起机成功()
临修机车:为两次定检间临时修理的机车()
每年元月份要结合上年度机破临修碎修及超范围修等资料,运用__方法进行一次综合分析()
每季度必须对临修进行一次机型、部位、责任及措施落实情况的分析()
每年元月份要结合上年度机破、临修、碎修及超范围修等资料,运用()力法进行一次综合分析
针对机车技术作业时间内处理的灵活(即碎修),至少分析一次,并明确关键问题,提出改进措施()
临修机车是指两次定检间进行临时修理的机车。
监测装置的监测数据每分析一次()
机车临修分析定责率:半年度及年度不低于()
国产电力机车每()进行一次中修。
机车技术作业时间内处理的零活(即碎修),每()分析一次
国产内燃机车每()进行一次中修。
一台机车在一昼夜间连续发生几次临修时均应登记次()
中修机车一次成功率应不低于%()
临氢装置室内部分至少安排一次闭灯检查()
临氢装置室外部分至少安排一次闭灯检查()
单轨吊机车的()距离,每年至少测定一次。
质委会每季度至少召开一次会议,分析机车质量管理情况并形成纪要()
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