直列式柴油机所有气缸的中心线在同一（）平面内。

直列式喷油泵的结构特点是气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的一个气缸供油（） 内燃机车柴油机活塞在气缸内距曲轴中心线__称为上止点 柴油机连杆轴绕着主轴中心线进行（）。 直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个（）供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（）气缸供油 机车柴油机的气缸盖上都设有气门弹簧。 12V240ZJF型柴油机共有气缸盖（） 直列式柴油机的气缸数因曲轴刚度和安装上的限制一般不超过10缸。 柴油机术语上止点：指活塞在气缸中上行到最低位置,此时活塞距曲轴中心线最近（） 四冲程多缸柴油机，曲轴每转2圈所有气缸都完成一次作功过程（） V形柴油机的气缸中心夹角通常有（） 直列式四缸柴油机，各缸作功的间隔角度为（） 柴油机按照气缸数量分类为单缸柴油机和双缸柴油机。 当柴油机曲轴曲柄中心线夹角扭转角度超过时，应进行校正（） 刮柴油机轴瓦时．刀迹与瓦片中心线之间夹角应为（） 气缸盖上设有气阀的二冲程柴油机，其换气形式为（） 直列式四缸柴油机，各缸工作功的间隔角度为（） 汽油机与柴油机的气缸压力不能用同一个气缸压力表来测量。 一台直列式或V型式多缸柴油机，顺着曲轴轴线方向分为（） 柴油机曲轴臂距差的测量数据除了可分析主轴承安装状态，同时也可作为活塞、气缸中心线校中的依据之一。 柴油机术语，上止点指活塞离曲轴中心线最小距离时的位置。