单选题

直列式柴油机所有气缸的中心线在同一()平面内。

A. 水平
B. 不垂直
C. 垂直
D. 不水平

查看答案
该试题由用户580****69提供 查看答案人数:17914 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户580****69提供 查看答案人数:17915 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
直列式柴油机所有气缸的中心线在同一()平面内。
A.水平 B.不垂直 C.垂直 D.不水平
答案
单选题
V型柴油机的气缸中心线夹角通常有()
A.90°.60°,30° B.120°.60°,30° C.90°.60°,45° D.60°.45°,30°
答案
单选题
汽缸中心线分别在两个平面内,并且两平面相交呈“V”形的柴油机称为()柴油机。
A.W形式 B.V形式 C.两列式 D.双排式
答案
单选题
多缸柴油机所有气缸的总和是柴油机的总排量()
A.燃烧室容积 B.排气量 C.做功容积 D.工作容积
答案
单选题
V形船用中速柴油机的气缸中心线夹角通常有()。
A.20°~40° B.45°~90° C.90°~120° D.120°~150°
答案
单选题
柴油机工作时,()沿气缸中心线做往复直线运动。
A.连杆 B.活塞 C.曲柄 D.曲轴
答案
主观题
直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的()气缸供油,多缸柴油机有多组供油元件,每组供油元件向柴油机的()气缸供油。
答案
单选题
直列式喷油泵的结构特点是()供油元件分别向柴油机的()气缸供油,多缸柴油机有多组供油元件,每组供油元件向柴油机的一个气缸供油。
A.多组;一个 B.一组;一个 C.一组;多个 D.多组;多个
答案
单选题
直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个气缸供油,多缸柴油机有多组供油元件,()供油元件向柴油机的()气缸供油。
A.每组;一个 B.一组;一个 C.每组;每个 D.一组;多个
答案
单选题
直列式喷油泵的结构特点是气缸供油,多缸柴油机有多组供油元件,每组供油元件向柴油机的一个气缸供油()
A.多组;一个 B.一组;一个 C.一组;多个 D.多组;多个
答案
热门试题
柴油机的曲轴中心线可以不受轴系中心线的限制。 内燃机车柴油机活塞在气缸内距曲轴中心线__称为上止点 柴油机连杆轴绕着主轴中心线进行()。 直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个()供油,多缸柴油机有多组供油元件,每组供油元件向柴油机的()气缸供油 机车柴油机的气缸盖上都设有气门弹簧。 12V240ZJF型柴油机共有气缸盖() 直列式柴油机的气缸数因曲轴刚度和安装上的限制一般不超过10缸。 柴油机术语上止点:指活塞在气缸中上行到最低位置,此时活塞距曲轴中心线最近() 四冲程多缸柴油机,曲轴每转2圈所有气缸都完成一次作功过程() 直列式四缸柴油机,各缸作功的间隔角度为() V形柴油机的气缸中心夹角通常有() 柴油机按照气缸数量分类为单缸柴油机和双缸柴油机。 当柴油机曲轴曲柄中心线夹角扭转角度超过时,应进行校正() 刮柴油机轴瓦时.刀迹与瓦片中心线之间夹角应为() 气缸盖上设有气阀的二冲程柴油机,其换气形式为() 直列式四缸柴油机,各缸工作功的间隔角度为() 汽油机与柴油机的气缸压力不能用同一个气缸压力表来测量。 一台直列式或V型式多缸柴油机,顺着曲轴轴线方向分为() 柴油机气缸属于()。 柴油机曲轴臂距差的测量数据除了可分析主轴承安装状态,同时也可作为活塞、气缸中心线校中的依据之一。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位