机车发生轴重转移时容易引起空转。

运行中机车经过雪霜地点时容易发生空转滑行，应适当降低（）。 运行中机车经过雪霜地点时容易发生空转滑行，应适当降低（） 发生空转容易导致（） 降低机车牵引点高度的目的主要是为了减少轴重转移。 对于各类机车，设法降低牵引点的高度，就能减小轴重转移（） 实际上，当机车产生牵引力时，各轴的轴重会发生变化，有的增载，有的减载。这就称为牵引力作用下的轴重转移（） 由于机车状态不良，各轴荷重不均，旁承复原装置不良，或机车的油水漏到柜面等原因引起空转（） HXD2型机车在牵引工况下的轴重转移起动时为（ ）。 HXD3C机车粘着控制包括__防滑行控制轴重转移补偿控制（） 同一机车每个动轴实际轴重，与该机车平均轴重之差，不应超过平均轴重的±2%（） 牵引力作用下引起的轴重转移，随着（）而增大 降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，减小机车的粘着牵引力（） 由于机车状态不良，各轴荷重不均，旁承复原装置不良，或机车的油水漏到轨面等原因引起空转（） 弹簧调整要求：同一机车每个动轴实际轴重，与该机车平均轴重之差，不应超过平均轴重的（ ? ? ） 摩擦式旁承的特点是可以减少机车牵引时的轴重转移（） 轴重转移使各轴的轴荷重发生变化，有的动轴增载，有的动轴（）。 韶山4型电力机车同一机车每个动轴的实际轴重,与该机车实际平均轴重之差,不应超过实际平均轴重的（） 韶山一型电力机车同一机车每个动轴的实际轴重，与该机车实际平均轴重之差，不应超过实际平均轴重的（）。 韶山一型电力机车同一机车每个动轴的实际轴重，与该机车实际平均轴重之差，不应超过实际平均轴重的（） 韶山一型电力机车同一机车每个动轴的实际轴重，与该机车实际平均轴重之差，不应超过实际平均轴重的（）