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摩擦式旁承的特点是可以减少机车牵引时的轴重转移()
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摩擦式旁承的特点是可以减少机车牵引时的轴重转移()
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判断题
摩擦式旁承的特点是可以减少机车牵引时的轴重转移()
答案
主观题
__旁承不仅可减少机车牵引时的轴重转移,衰减机车垂直振动,而且对机车高速运行时产生的蛇行运动起着重要的抑制作用
答案
单选题
东风4机车采用弹性摩擦式旁承()
A.四点 B.八点 C.十二点
答案
判断题
降低机车牵引点高度的目的主要是为了减少轴重转移。
答案
多选题
引发轴重转移的因素有牵引力大小动轴数量每台转向架采用的旁承数量等()
A.两转向架中心销距离 B.弹簧悬挂方式 C.牵引销高度 D.车钩高度
答案
单选题
东风4B机车采用( ) 弹性摩擦式旁承。
A.四点 B.八点 C.十二点
答案
判断题
降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移,减小机车的粘着牵引力()
答案
单选题
HXD2型机车在牵引工况下的轴重转移起动时为( )。
A.≤7% B.≤8% C.≤9% D.≤10%
答案
判断题
牵引电动机采用顺置排列可使机车在牵引工况时轴重转移较小()
答案
判断题
东风11型内燃机车旁承装置为油浴摩擦旁承()
答案
热门试题
高牵引点的转向架能大大减少轴重转移()
现代高速机车上取消了摩擦旁承()
东风4B型机车采用四点弹性摩擦式旁承,主要有旁承体,上、下摩擦板,橡胶弹簧,球面座及球头等组成()
对于各类机车,设法降低牵引点的高度,就能减小轴重转移()
DF4B机车转向架采用采用八点弹性摩擦式旁承。
实际上,当机车产生牵引力时,各轴的轴重会发生变化,有的增载,有的减载。这就称为牵引力作用下的轴重转移()
旁承的种类按其作用方式分为摆块式、平面摩擦式、_式弹性旁承等三种
HXD3型电力机车牵引电机采用内顺置布置,这种布置可使机车在牵引工况获得较小的轴重转移()
轨道车转向架旁承装置主要采用和常摩擦油浴式弹性旁承
HXD2B型电力机车针对功率大的技术要求,创新性地首次在中国采用了推挽式水平短牵引杆技术,有效减少了轴重转移,结构简单可靠()
在机车启动、爬坡时轴重转移可达到%或更高()
HXD3机车起动时的最大轴重转移≤10%()
轴重越大,机车粘着牵引力越大()
当HXD3电力机车整台机车的6个轴的轮径差、轴重转移及空转等可能引起的负载分配不均匀时,可以通过牵引变流器的控制进行适当的补偿()
机车发生轴重转移时容易引起空转。
实际上,当机车产生牵引力时,各轴的轴重会发生变化,有的增载,有的减载。这就称为牵引力作用下的重心转移()
双作用弹性旁承的滚子旁承与上旁承摩擦板接触属故障范围()
实际上,当机车产生牵引力时,各轴的轴重会发生变化,有的增载,有的减载。(错)这就称为牵引力作用下的重心转移()
东风7型内燃机车的旁承下摩擦板厚度尺寸原形为()。
东风7型内燃机车的旁承尼龙摩擦板厚度尺寸原形为()。
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