汽车的转弯半径越小，则在轴距相等时转向轮的转角越大，汽车转向所需要的场地越小

汽车的最大转向角越大，转弯半径越（）。 汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好（） 汽车轴距越长，则转弯半径（）。 汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越好。 汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，重心位置越高，其操纵稳定性越好（） 汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，重心位置越高，其操纵稳定性越好（） 转弯半径越小,离心力越大。 单板滑雪时，立刃角度越大，转弯半径越小 机动车辆的转向轮偏转角越大，是小转弯半径小。 机动车辆的转向轮偏转角越大，是小转弯半径小（） 转向角一定时，轴距愈长，转弯半径越（）。 车辆转弯时，车辆内侧前后轮转弯半径之差为转弯半径（） 一般来讲，汽车的转弯半径越小，则汽车转弯时所需要场地就越小。（） 汽车转弯时，（）前后轮转弯半径方向的距离差为外轮差。 从转向中心到外侧转向轮与地而接触点的距离称为汽车（）。转弯半径R愈小，汽车的（）性也愈好。当外侧转向轮偏转角达到最大值αmax时，转弯半径R最（） 一般来说，汽车的转弯半径越小，则汽车转弯时所需的场地就越小（） (判断题) 由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离称为汽车的转弯半径;转弯半径越小,其机动性能越好( )。 转弯半径越小，则转向所需场地越小，车辆的性能越好（） 汽车转弯时，（）前后轮转弯半径方向的距离差为内轮差。 汽车转弯半径越大，汽车机动性越好。