曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，当转速或负荷突然变化时，响声明显，发动机本身有明显振动。

发动机异响是指曲柄连杆机构和配气机构的敲击声（） 发动机异响是指曲柄连杆机构和配气机构的敲击声（） 发动机曲轴轴承异响发出的声音是（）声。 发动机曲轴轴承异响发出的声音是（）声 柴油机异响根据声音的来源可分为着火敲击声和机件撞击声。 当柴油机（）时，会发出沉重而均匀，有节奏的敲击声 如何区分曲轴轴承异响与连杆轴承异响？ 曲轴箱有敲击声的原因有哪些？ 发动机工作时，发出一种沉闷的敲击声，且发动机有振动，在逐缸断火检查时，响声无明显降低，这种现象是连杆轴承敲击声（） 曲轴箱内有敲击声的原因，正确的是（） 曲轴箱内有敲击声时什么原因？ 用手摇柄起动发动机时曲轴反转，加速时出现金属敲击声，说明点火太迟或触点间隙过小（） 曲轴箱发出严重的敲击声是什么原因？ 曲轴箱发出严重的敲击声是什么原因 突然加负荷(加速)时，发动机连续发出沉重敲击声，机油压力明显下降，可诊断为（）。 发动机在怠速时明显发出“哨、哨”的响声，和连杆轴承响声近似，车冷时较响，车热时较轻或消失，当突然加大油门时，就变成“喳、喳”的敲击声，排气管有黑烟或蓝烟，这属于敲击声（） 发动机发出一种缓和短促的“”的响声，在突然加速时，有连续明显的敲击声，温度改变响声无变化，这属于敲击声（） 温度升高，声音减弱或消失是曲轴轴承异响的特征（） 产生发动机连杆轴承敲击声的原因是连杆轴承盖（）松旷或折断 简述曲轴箱内发出敲击声的原因及处理方法