在正常的维修检查项目中，我们发现火花塞和分缸线有老化开裂的现象，我们自己检查火花塞及高压线，不需要与客户沟通。（）

为检查点火系统火花塞跳火，常将卸下的火花塞搭靠在气缸盖上，起动发动机，观察是否有火花和火花颜色是否正常，若火花细小呈()时，表明电火花微弱。 哥瑞火花塞采用博世的火花塞。 更换火花塞时火花塞的规格尺寸和热值可以随意更换。（） 为什么需要定期检查和更换火花塞？ 能够大量散热的火花塞称为冷型火花塞，也就是高热值火花塞。（） 火花塞按热特性可分为热型、中型和冷型火花塞。国产发动机多选用（）火花塞。 分电器向各缸火花塞分配高压电。 发动机某缸火花塞积碳，将会导致()。 安装火花塞时将新火花塞放入套筒扳手内对准火花塞安装孔直接用扳手将火花塞拧至规定力矩。（） 在使用中发现火花塞经常积炭、断火，一般是因为火花塞太热，需换用冷型火花塞;若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声，则需选用热型火花塞（） 火花塞的类型有（） 更换火花塞后必须用诊断仪读取发动机基本数据与更换火花塞之前的数据进行对比检查是否正常。（） 火花塞间隙增大时，火花塞击穿电压下降（） 调试摩托车火花塞间隙时，为使火花塞工作正常，通常以间隙设为（）毫米为宜。 火花塞的散热量称为热值，能散发出较多热量的火花塞称为“热型”火花塞（） 液压泵日常检查火花塞（） NGK火花塞散热量较小的叫做冷型火花塞。（） 热型火花塞比冷型火花塞热效率要高。（ ） 电阻型火花塞是在火花塞内装有的电阻（） 测量发动机一缸压时，只需拆卸一缸火花塞（）