缓解阀的作用是排出（）的风，使制动得到缓解。

在单独缓解作用时，是通过排出中的压力空气，使机车得到单独缓解（） 作用阀受或分配阀的控制，用于机车制动缸的充风与排风，从而使机车得到制动、保压或缓解（） 分配阀根据列车管的压力而动作,用于控制作用阀的供风与排风,以使机车得到制动与缓解（） 主阀作用部的作用是利用制动管与副风缸的空气压力差来产生制动、保压、缓解作用（） 缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气，以单独缓解该车辆制动的（） JZ-7型空气制动机当列车制动后，单阀是通过排出（）风缸的压力空气来达到单独缓解机车制动的作用 SS4G型电力机车司机需要进行机车单独缓解时，可将手柄下压，使（ ）的风由打开的排风阀排出大气，形成单独制动作用 空气制动阀电空位操作时缓解位的作用是排风1电空阀得电，沟通了分配阀容积室与大气的通路，从而使机车缓解。 主阀作用部的作用是利用制动管与副风缸的空气压力差来产生充气、局减、制动、保压、缓解等作用（） JZ-7型自动制动阀缓解柱塞阀的作用是什么？ JZ—7型机车制动机操纵单独缓解时，排出的是作用风缸的压力（） 作用阀受的双重控制，可使机车得到制动、保压和缓解功能（） JF-7型制动的作用阀，是接受分配阀或单独制动阀的控制，从而用来控制机车制动缸的充气或排气，使机车得到制动机车缓解作用（） 中继阀在缓解位时，（）制动管充风。 减振器作用是当汽车受到振动时使振动得到（）。 轨道车使用的H-6型自动制动机，其作用是自动制动阀直接操纵三通阀，使风压变化而产生制动、保压和缓解，以实现轨道车辆的制动停车和缓解（） 制动后不起缓解作用原因是缓解阀故障（） JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制（）的充，排气，使机车制动或缓解 空气位时，空气制动阀在缓解位，作用管的排风由（）完成。 JZ-7型空气制动机作用风缸用于控制单独制动阀的制动、保压、缓解（）