单开道岔上存在的有害空间是限制列车、机车车辆过岔速度的一个重要因素（）

为提高单开道岔的过岔速度，可采用辙叉号数较大的道岔 9单开道岔侧向过岔最高速度应不超过__Km/h 尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔 尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到（）的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔 7号单开道岔侧向过岔最高速度应不超过km/h（） 9单开道岔直向过岔最高速度应不超过Km/h（） 7单开道岔直向过岔最高速度应不超过Km/h（） 9号单开道岔侧向过岔最高速度应不超过km/h（） 单开道岔侧向过岔最高速度应不超过25Km/h（） 在保持相同的过岔速度条件下，对称道岔可以比单开道岔采用（）的道岔。 AT弹性可弯尖轨12号单开道岔侧向允许过岔速度不得超过km/h（） 7单开道岔侧向过岔最高速度应不超过25Km/h 尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔 尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应按缓缓移动，将机车车辆驶过道岔（） 道岔上的是限制列车过岔速度的一个重要因素（） 企业自备机车、车辆、（ ）、进出口机车车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。 机车车辆限界是限制机车车辆横断面（）容许尺寸的轮廓 《铁路机车操作规则》规定：严格遵守每百吨列车重量换算闸瓦压力限制速度，列车限制速度，线路、桥隧、信号容许速度，机车车辆最高运行速度，道岔、曲线及各种临时限制速度，以及LKJ速度控制模式设定的限制速度的规定。 车辆挤岔后如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，缓缓移动，将机车车辆驶过道岔 侵限绝缘的相邻道岔及岔间渡线区段，可以停放机车车辆（）