段修时闸瓦插销头部磨耗剩余厚度小于（）

段修时，闸瓦插销中部厚度小于（）时更换新品。 铸钢闸瓦托闸瓦插销孔壁厚磨耗剩余厚度不足7mm时更换（） 编入货物列车中的客车车轮运用限度：闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗剩余厚度不小于（） 段修时，高摩、低摩合成闸瓦瓦剩余厚度不小于（） 高摩、低摩合成闸瓦剩余厚度段修不小于（） 货车辅修分解闸瓦插销时，当闸瓦插销中部厚度小于时更换（） 闸瓦插销原型厚度头部为（）。 闸瓦托支撑面中部磨耗剩余厚度不小于（）。 段修时，高磷闸瓦厚度小于（）时更换新品。 测量闸瓦剩余厚度，发现闸瓦剩余厚度小于mm时标注更换（） 段修时，低摩合成闸瓦厚度小于（）时更换新品。 段修时，高摩合成闸瓦厚度小于（）时更换新品 高摩闸瓦托支承面端部磨耗剩余厚度不小于（）。 高磷闸瓦托支承面端部磨耗剩余厚度不小于（）。 货车运用限度规定，低磨合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（） 高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于15mm（） 含油尼龙钩尾框托板磨耗板剩余厚度段修时需大于mm（） 闸瓦托各部磨耗4mm。闸瓦最薄部分不小于10mm（鱼焉线、精霍线运行车辆闸瓦剩余厚度不小于20mm），同一制动梁两端闸瓦之差20mm。制动梁及端轴磨耗3mm。闸瓦插销磨耗5mm、插销距轨面距离不小于25mm、各垂下品与轨面距离不小于50mm（） 15C号钩舌内侧面磨耗剩余厚度小于mm时焊修（） 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗剩余厚度（）