有差调节系统的（）的比值称之为调节系统的不等率。
A. 转速允许差值与额定转速
B. 转速允许差值与买际转速
C. 转速允许差值与燃料量
D. 实际转速与额定转速
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有差调节系统的（）的比值称之为调节系统的不等率。
A.转速允许差值与额定转速 B.转速允许差值与买际转速 C.转速允许差值与燃料量 D.实际转速与额定转速
答案
不管是开环比值调节系统、单闭环比值调节系统，还是双闭环比值调节系统，它们的固定不变，因此也称这类调节系统为定值比值调节系统（）
A.总流量 B.设定值 C.流量比 D.主流量
答案
采用比例调节器的调节系统属于有差调节系统。
答案
比值调节系统一般是（）比值调节
A.温度 B.压力 C.液位 D.流量
答案
醇解工段比值调节系统是什么调节系统？
答案
什么是有差调节？汽机的调节系统为什么必须采用有差调节？
答案
调节系统按给定值信号的特点可以分为恒值调节系统、随动调节系统和比值调节系统。
答案
比值调节系统一般有（）
A.开环比值 B.单闭环比值 C.三闭环比值 D.变比值 E.双闭环比值
答案
调节系统的有差调节是指调节前后存在（）。
A.负荷偏差 B.接力器行程偏差 C.转速偏差 D.电压偏差
答案
调节阀上压差占整个系统压差的比值越大，则调节阀流量特性的畸变就越大（）
A.正确 B.错误
答案
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比值调节系统应先明确（）
有差调速系统是依靠偏差进行调节的,无差调速系统是依偏差的积累进行调节的（）
有差调速系统是依靠偏差进行调节的；无差调速系统是依靠偏差的积累进行调节的（）
规定调节系统转速不等率为δ为，一般取4%～5%（）
有静差调速系统是依靠偏差进行调节；尤静差调速系统是依靠偏差的积累进行调节的（）
有静差调速系统是依靠偏差进行调节;无静差调速系统是依靠偏差的积累进行调节的。
什么叫无差调节系统？
什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有何要求？汽轮机调节系统为什么必须采用有差调节？
PG-PL调速器属于有差调节系统（）
自动调节系统中干扰通道放大倍数越大，调节余差（）。
严格的讲，现场实际应用的PI调节器的调节系统，其实际调节效果是有差的。
调节系统中，永态转差系数的变化与机组调差率无关
调节系统中，永态转差系数的变化与机组调差率无关（）
微分调节能消除系统余差（）
稳态时，无静差调节系统中积分调节器的（）
按调节系统的结构来分，有（）调节系统。
请画出比值调节系统（双闭环）的方块图。
转速负反馈有静差调速系统中，转速调节器采用比例积分调节器（）
严格的说，现场实际应用的PI调节器的调节系统其实际调节结果是有差的。
调节系统速度变动率为%（）
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