有差调节系统的（）的比值称之为调节系统的不等率。

比值调节系统应先明确（） 有差调速系统是依靠偏差进行调节的,无差调速系统是依偏差的积累进行调节的（） 有差调速系统是依靠偏差进行调节的；无差调速系统是依靠偏差的积累进行调节的（） 规定调节系统转速不等率为δ为，一般取4%～5%（） 有静差调速系统是依靠偏差进行调节；尤静差调速系统是依靠偏差的积累进行调节的（） 有静差调速系统是依靠偏差进行调节;无静差调速系统是依靠偏差的积累进行调节的。 什么叫无差调节系统？ 什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有何要求？汽轮机调节系统为什么必须采用有差调节？ PG-PL调速器属于有差调节系统（） 自动调节系统中干扰通道放大倍数越大，调节余差（）。 严格的讲，现场实际应用的PI调节器的调节系统，其实际调节效果是有差的。 调节系统中，永态转差系数的变化与机组调差率无关 调节系统中，永态转差系数的变化与机组调差率无关（） 微分调节能消除系统余差（） 稳态时，无静差调节系统中积分调节器的（） 请画出比值调节系统（双闭环）的方块图。 按调节系统的结构来分，有（）调节系统。 转速负反馈有静差调速系统中，转速调节器采用比例积分调节器（） 严格的说，现场实际应用的PI调节器的调节系统其实际调节结果是有差的。 调节系统迟缓率过大时（）。