501-558车停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，若HMI上显示所有停放制动已缓解，尝试牵引，正常则（）

停放制动缓解灯亮，HMI显示停放制动状态为 ，如何处理？ 501-530车所有制动缓解灯不亮，列车动车后自行停车（试灯正常），处理正确的是（） 501-530车所有制动缓解灯不亮，列车动车后自行停车（试灯正常），处理错误的是（） 若停放制动缓解灯不亮处理错误的是（） 501-530车所有制动缓解灯不亮，列车动车后自行停车（试灯正常），下列处理方法正确的是（） 停放制动缓解灯不亮，首先按灯测试开关（=73-S105），确认停放制动缓解灯（=27-S02）不亮。（ ） 506车HMI显示多系统图标红色，关门灯，高断分合灯、停放制动分合灯、空气制动施加缓解灯不亮，单节车的（）图标红色，检查相应车（）空开是否跳闸后，如有跳闸则复位，复位后运营到终点站退出服务 当HMI显示单节车摩擦制动故障时，若制动缓解灯不亮，则继续运营至终点站退出运营（） B6型增购车整列车所有制动缓解灯不亮，试灯正常情况下，操作旁路尝试动车（） 停放制动缓解灯不亮检查的（） 判断故障中的四个步骤中一看灯是指：两侧关门灯、气制动施加与缓解灯、停放制动施加与缓解灯、受电弓及主断状态指示灯（若指示灯不亮时，必须进行试灯）（） 12A01列车全列车制动缓解灯不亮涉及旁路为停放制动旁路（） 停放制动缓解灯不亮的处理正确是（） 西门子A型车,“停放制动缓解”指示灯不亮故障的风险点在于（） 若停放制动故障不能缓解时，司机可直接操作停放制动旁路动车（） 导致运营列车“停放制动缓解”灯不亮，并且列车制动不缓解的原因有（） 若制动缓解指示灯不亮，全列车制动无法缓解，列车无法牵引，HMI显示启动连锁时，司机可尝试切除“ATC”来处理故障（） 停放制动无法缓解HMI显示停放制动均施加则查看是否被操作（） CR400BF型动车组通过操作司机台左侧“停放缓解”自复位按钮开关缓解停放制动。列车在缓解全部停放制动时，“停放缓解”按钮开关自带白灯点亮。操作完成后不需要在HMI页面上确认停放制动缓解状态（） 若HMI屏上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，确认列车气压大于bar，则重新施加、缓解停放制动（）