DC600V供电客车的变换，主要是通过IGBT桥式逆变电路将直流600V电压变换成占空比可调的高频方波电压，经变压器隔离后整流滤波成DC110V电压（）

DC600V供电空调客车的等重要负载由列车母线DC110V供电（） DC600V供电客车机车供电电压在间为正常电压（） DC600V供电客车110V母线电压范围为V（） DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的空气开关为__式 DC600V供电客车车下电源专项修周期为 DC600V供电空调客车的电热器采用电源供电（） DC600V车的充电器将DC600V变换成，给蓄电池组充电的同时向照明、供电控制等负载供电（） 对于DC600V供电的客车，测量其DC600V车体干线配线绝缘阻值时，应选用兆欧表（） DC600V供电空调客车的尾灯电话插座仍采用电源供电（） DC600V供电客车综合控制柜的控制核心是__ DC600V供电空调客车采用的是中倍率蓄电池（） 具有互备供电（邻车供电）功能的DC600V客车，应单独编挂（） DC600V供电客车的逆变器输出电压与频率规定是多少 DC600V供电客车的__是联结列车网和车厢网的桥梁 DC600V/DC110V充电器检修，IGBT用M5螺栓，力矩为 DC600V供电空调客车照明，电茶炉等负载的控制电源由DC120V电源提供（） DC600V供电空调客车的照明、电茶炉等负载的控制电源由DC110V电源提供（） DC600V空调客车供电系统的控制回路及车内照明采用（）电源。 DC600V供电客车应急灯、PLC等重要负载由本车直流110V直接供电（） DC600V客车单车漏电电流不超过（）