05A2206、05A0806、05A0706株型车疏散门打开图标显示为：红色
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05A2206、05A0806、05A0706株型车疏散门打开图标显示为：红色
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05A2106长、05A0706株型车在运行过程中无法紧急解锁车门
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05A0706株型=43-F01开关分合时间为25秒
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MCS模式下：3个及以上高断跳闸时，列车不能正常动车（05A0806株型、05A2106长型、05A2206株型）（）
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5号线列车有05A2206株型(501#-522#)、05A0806株型(523#-530#)、05A2106长型车(531#-551#)三种车型。（）
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5号线05A0806株型车指的是501-522车。（）
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5号线05A2206株型车是指501-522车。（）
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05A0806株型、05A2106长型车在切除（）节车及以上B09后，禁止动车，直接请求救援。
A.一 B.二 C.三 D.四
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05A0706株型（552-558车）每日0:00以后，HMI提示进行制动自检，超过26小时未做制动自检时HMI会报多个制动系统故障
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05A0706株列车的每节车客室增加设置了5个跑道型扶手（）
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05A2206株型=91-F108开关为ATCdesk
05A0706株型复位操作只能在非车辆备用模式下使用；复位操作步骤：HMI主菜单-设置-复位，点击对应的故障部件进行复位。
05A0706株为长客车。（）
05A2206株型的=91-F110开关为ATCdesk
05A0706株每节车客室各设有5个安防摄像头。（）
05A0706株每节车客室各设有1个安防摄像头。（）
05A0706株型车没有强迫泵风功能，如列车发生主风压力持续低于6.5bar而导致牵引封锁时，可尝试持续按压“强迫泵风”按钮强行使空压机持续打风。
05A0706株列车的靠每节车原第8号座椅均改为腰靠（）
05A0706株列车的每节车客室各设置有4个安防摄像头（）
下列对于05A0706株列车说法正确的是（）
05A0706株列车不设立客室紧急通风窗。（）
05A0706株列车全车共有16个灭火器。（）
05A0706株列车转向架轴端均装有（）
05A2206株型车在列车断开DC110V后必须做牵引自检，动车前无需确认牵引自检完成（）
05A0706株列车司机室主台新增的按钮/开关有（）
05A0706株司机室主台HMI屏使用电阻屏。（）
司机室侧门无法关闭（05A0706株）处理正确的有（）
05A0706株列车司机室侧门增设（）各一个。
05A0706株每个车门外部均有设置紧急解锁装置。（）
05A0706株司机室主台HMI屏使用电容屏。（）
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