主减速器在调整时必须首先保证有正确的（）

主减速器按减速齿轮副的级数可分为__主减速器和__主减速器两种 主减速器按参与减速传动的( )不同可分为：单级主减速器和双级主减速器。 当主减速器传动比为10时，可以选用单级主减速器。（ ） 汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。 主减速器装配调整包括（）等项目 主减速器的功用有 主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为（）、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。 关于主减速器的说法，下列正确的有（）。 汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为（）主减速器。 磨煤机主减速器采用齿轮减速器（） 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。 主减速器锥齿轮副必须成对更换 在进行主减速器啮合间隙的调整时，应转动()来实现。 单级主减速器的装配调整方法是（） 主减速器起着（）。 主减速器属于（） 主减速器起着（） 在变速器和主减速器之间必须加（） 主减速器按照传动速比个数可以分为单速式主减速器和（）。 双速主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。