每节车的辅助逆变器处于工作状态，这样即使只有一只受电弓工作，所有辅助逆变器都能正常工作（）

二号线当列车只有一个受电弓升起时，只有本单元的辅助逆变器工作（） 在线网电压正常情况下，受电弓将高压直流电通过（）同时传输给每节车的辅助逆变器。 NJS7型列车单个受电弓半弓打叉，确认DDU上故障受电弓单元辅助逆变器状态。若辅助逆变器工作状态正常，DDU显示SIV通讯故障，则清客下线（） 在线网电压正常情况下，受电弓将高压直流电通过列车总线同时传输给每节车的辅助逆变器。 地铁车辆空调系统采用交叉供电的方式，保证一台辅助逆变器故障时，每节车至少有一台空调机组能正常工作。 地铁车辆空调系统采用交叉供电的方式，保证一台辅助逆变器故障时，每节车至少有一台空调机组能正常工作（） 一个受电弓可同时给__个辅助逆变器供电（） 当列车降弓时，受电弓先降下，后辅助逆变器停止工作。（） 操作紧急牵引开关后，HSCB控制及受电弓状态指示灯都灭。即使受电弓实际处于升弓状态（） 当辅助逆变器的三位置开关处于“车间位”和“切除位”时，受电弓无法升起（） 如列车在受电弓升起状态下合上备用模式，列车的充电机、辅助逆变器、牵引逆变器不会出现重启现象。 使用车间电源柜时，送、断电前必须确认车辆辅助逆变器控制开关处于“切除”位且受电弓处于降弓位置（） 安装在MP车的是受电弓，高速断路器，辅助逆变器，浪涌吸收器，牵引电机（） 辅助逆变器可由受电弓或库用电源供电。（ ） 辅助系统的集中式供电指地铁每节车辆只配1台辅助逆变器的方案（） 电动列车辅助逆变器DBU系统，主要由每节车的逆变器串联组成，向空调通风、照明、蓄电池充电、设备冷却风机、直流低压设备提供电源（） BY-2B逆变器的电容C4开路，会造成一只灯管亮，另一只灯管不亮（） Tc车辅助逆变器比B、C车多了一个（）。 只有一只手的妾 列车2台辅助逆变器不工作时，空调的状态为（）