在交通量较大且重载货车较多的高速公路做交通检测时不宜选用（）。

根据设计交通量等情况采用不同的公路等级时，高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量按()年预测。 高速公路的年平均日设计交通量宜在（）辆小客车以上 高速公路的年平均日设计交通量宜在（　）辆小客车以上。 四车道高速公路、一级公路各适应的交通量是多少？ 四车道高速公路、一级公路各适应的交通量是多少 公路交通量的组成主要包括正常交通量、转移交通量和__交通量三个方面 高速公路设计交通量预测年限为20年。一级公路设计交通量预测年限为20年。互通式立体交叉的设计年限一般与高速公路相同，为15年（） 高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按（）年预测 高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按（）年预测。 设计服务水平决定公路的最大服务交通量，最大服务交通量应()公路的设计小时交通量。 作为公路技术分级依据的交通量是指()交通量。 2010—2014年全国国道与高速公路年平均拥挤度数值相差最小的年份，高速公路全年日平均交通量为（）。 高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按多少年预测？ 高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按多少年预测 公路功能、等级、交通量由明显差别的两条公路相交，或交通量较大的T形交叉，应采用（）交通管理方式 高速公路设计时速100km，1400＜Q（交通量）≤1800，警告区最小长度为（）。 公路中的设计小时交通量宜采用第()位小时交通量。 常规交通调查包括交通量调查、（）、四类公路交通量比重调查等。 根据JTGD80-2006要求，对近期预测交通量较少，且短途交通量较少或互通式立体交叉间距较大且出入交通量小的宜采用收费制式（） 什么是增长交通量、吸引交通量、发展交通量？