发车指示器（DTI）为司机提供到站停车时间、发车时间、晚点时间信息等信息的显示，是信号ATS系统的一个组成部分，能够接收ATS子系统提供的控制命令和信息（）

发车指示器（DTI）计时是从列车在站台停稳后开始的（） 执行跳停操作后，跳停车站发车指示器显示（） 车站用发车表示器，发车指示器平时处于状态（） 车站DTI控制计算机连接两台发车指示器,上行、下行各一台。 发车指示器能够显示（） 发车指示器倒计时显示距到站列车时刻剩余时分（） ATS站级系统中，发车指示器显示信息，以指导司机行车（） 南昌地铁1号线列车发车凭证为发车指示器的发车信号（） 以下哪个是发车指示器？（） 发车指示器的英文缩写是（） 晚点维护功能中，“晚点”栏输入列车实际发车时间。当本站晚点发车时间与正点发车时间为同一天时，“天数”栏选择“当天”，当本站晚点发车时间比图定发车时间推后一天时，“天数”栏选择“第二天”（） 办理了提前发车作业，相应的发车指示器处于（）状态（） 始发列车，要认真确认列车车次和发车时间，发现车次不符或发车时间与DTI倒计时不符时，报告听其指示（） 列车出发后至下列车到站停稳前发车指示器处于黑屏（无显示）状态（） 发车指示器外部通讯传输采用双绞线（） 发车指示器TDT通过的显示是（） 发车指示器显示红色999,这表示:( ) 发车指示器显示绿色999,这表示:( ) 始发站确认发车时间点，避免早点或晚点发车（） 列车发车时间已到，而发车计时器无显示或显示错误时，司机应按轮乘卡上的时间发车（）