撒砂的目的是增加车轮于钢轨之间的（），从而增加电机车的粘着力以，提高机车的牵引力或制动力。

电机车撒砂的目的是增大电机车的（） 为了增加轮轨间的粘着，改善机车牵引和制动性能，机车设有撒砂系统，它由砂箱、撒砂器、撒砂软管、风管塞门、脚踏撒砂阀等组成（） 撒砂的目的是增加轮轨之间的粘着系数（） 机车的撒砂系统是根据机车运行的需要，根据钢轨与车轮的表面状态，实施撒砂，来改变轮轨接触面的状态，提高粘着牵引力，在牵引工地下，正确动用撒砂，能有效的防止（） 是在车轮半轴轴头与车轮轴之间再加装一个减速齿轮。在不增加车轮尺寸的前提下，使车桥升高，从而提升车身的高度，达到增加离地间隙的目的 列车运行时，在钢轨上撒砂，是为了减小钢轨与车轮间的摩擦力，防止机车发生空转（） 撒砂软管在撒砂器中的作用是使砂箱中的砂粒经撒砂软管准确的撒在车轮与钢轨之间接触处的前方。 电机车撒砂系有什么作用？ 电机车撒砂装置的作用有（） 机车撒砂的主要作用是增加轮轨间的粘着力、防止机车或滑行 电机车砂管不撒砂的主要原因有（） 在V3.33的制动软件更新后，CRH5A型车增加了自动撒砂功能，即在检测到制动的车轮有滑行趋势时，自动向轮轨之间实施撒砂动作。 电机车撒砂装置失效的危害是什么？ 电机车撒砂装置失效的危害是什么 机车的撒砂装置撒砂是（）机车的粘着系数 撒砂的目的是为了提高机车（），防止机车轮对空转和在紧急制动时车轮滑行 电力机车走行部分安装撒砂装置是为了在机车轮对出现空转、打滑时撒砂，增大（），便于发挥牵引力。 电机车的撒砂装置分为二种，即（） 电机车的撒砂装置由（）等零件组成。 电机车撒砂装置日常维护检查的内容是什么？