空中车调整装置是车辆部分的部件之一（）

空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到40t时，按重车位调整（） 空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重+载重）达到20t时，按重车位调整（） 空重车自动调整装置自动调整（）压力。 《国家职业标准》高级，制动装置组装要求5.能组装空重车调整装置（车辆）（） KZW-4G系列空重车自动调整装置是由哪些零部件构成？ 使用空重车自动调整装置，根据车辆载重自动调整制动缸压力，实现了制动力的空重车调整（） 横梁是车辆部分的部件之一（） 常见的偏斜指示调整装置有以下几种：凸轮式偏斜调整装置、偏斜调整装置、链式偏斜调整装置和电动式偏斜指示及自动调整装置等（） 目前主型的空重车自动调整装置是（） 侧梁是车辆部分的部件之一（） 空重车自动调整装置包括限压阀和（） 车辆换算闸瓦压力表：对装有空重车调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到40t时，按重车位调整（） 常见的偏斜指示调整装置有如下几种：偏斜调整装置、钢丝绳式偏斜调整装置、链式偏斜调整装置和电动式偏斜指示及其自动调整装置等（） 铁路货车车辆的空重车自动调整装置可以根据载重量大小来自动调整压力（） 轧辊调整装置中上辊调整装置又称为（） 新型货车的空重车自动调整装置采用的是（） 下列属于KZW-A空重车调整装置结构的是（） 货车装用空重车自动调整装置可减少混编列车在制动时车辆间的（）。 立柱磨耗板是车辆部分的部件之一（） 钩尾框是车辆（）部分的部件之一