柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值（）。Ⅰ.准确；Ⅱ.符合规范；Ⅲ.稳定；Ⅳ.便于操作；Ⅴ.不受温度影响。

柴油机曲轴臂距差的测量数据除了可分析主轴承安装状态，同时也可作为活塞、气缸中心线校中的依据之一。 为什么要检查测量曲轴臂距差？ 柴油机各道主轴承下瓦磨损不同，使曲轴轴线状态产生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。 测量曲轴臂距差时，曲轴旋转一周，可依次测得臂距值为（）。 正常情况下，环境温度高于（）柴油机能顺利启动 测量曲轴臂距差主要是为了判断（）。 柴油机机座变形、下沉均会使曲轴轴线状态发生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。 零下20℃环境温度，为保证柴油机正常使用，必须采用-10号柴油（） 柴油机靠近输出端的那只气缸的曲轴臂距差通常比其它缸都大，其原因是（）。 在测量柴油机曲轴轴颈磨损时，在每个截面位置上，应测量方向（） 在船上测量曲轴臂距差时，以曲柄销位置为准记录臂距值时，应自（）开始测量。 柴油机未装连杆状态下，盘车一周可测得曲轴（）个臂距值。 轮机员定期测量曲轴臂距差，是为了防止曲轴产生（）破坏。 测量曲轴臂距差的条件和要求是什么？ 检验曲轴臂距差的测量精度的方法是用测得的上下止点臂距值之和与左右臂距值之和的差值在（）mm之内，定为测量基本准确。 柴油机润滑油温度传感器（ELOT）测量的是柴油机入口润滑油温度（） 柴油机润滑油温度传感器（ELIT）测量的是柴油机出口润滑油温度（） 测量曲轴臂距差还要求在夜间、清晨或阴雨天进行，以避免在（）的情况下测量。 柴油机某缸连杆已装的状态下，盘车一周可测得曲轴（）个臂距值。 柴油发电机组安装结束后，测量曲轴臂距差，最大值应不超过多少（）