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内燃机车采用C0-C0三轴转向架,中间轴设计横动量大于一、三轴,目的是在机车通过小曲线半径时参与导向,能改善机车__通过性能
主观题
内燃机车采用C0-C0三轴转向架,中间轴设计横动量大于一、三轴,目的是在机车通过小曲线半径时参与导向,能改善机车__通过性能
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主观题
内燃机车采用C0-C0三轴转向架,中间轴设计横动量大于一、三轴,目的是在机车通过小曲线半径时参与导向,能改善机车__通过性能
答案
单选题
东风4B型内燃机车转向架中间轴单侧自由横动量()
A.6mm B.7mm C.8mm
答案
判断题
GKD2内燃机车的轴列式为“C0—C0”,表示为2台转向架,每强转向架2根车轴,每根车轴为单独驱动()
答案
主观题
轴列式C0-C0表示该机车有2台__轴转向架
答案
判断题
轴列式C0-C0表示该机车有2台二轴转向架()
答案
判断题
东风4B型内燃机车的轴式结构特点表达式为C。-C。,表示转向架式机车,有二台三轴转向架,每台转向架有三组动轮对、电力传动。转向架轮对成组驱动()
答案
判断题
SS3型电力机车,轴列式为C0─C0,表示该机车由两台完全相同的两轴转向架组成,转向架内各动轴属单独驱动。
答案
单选题
东风4B型内燃机车的转向架属于无心盘、无导框、无均衡梁、的三轴转向架()
A.一系弹簧悬挂 B.二系弹簧悬挂 C.日字型 D.目字型
答案
单选题
东风8B型内燃机车转向架侧挡通过调整垫片能保证机车与转向架单侧()mm的自由横动量。
A.10 B.15 C.20 D.25
答案
判断题
东风8B型内燃机车的走行部由两台三轴转向架组成()
答案
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