内燃机车的走行部是采用转向架结构形式

我国生产的内燃机车都采用无导框式转向架（） 试述东风11型内燃机车转向架轴箱的功用及组成结构 东风11型内燃机车转向架是何种定位方式？ 东风8B型内燃机车：转向架的旁承仍采用东风8B型内燃机车上性能好、结构简单、运行可靠的（ ）结构。 NJ2型内燃机车的转向架轴距为（） 按构架结构形式分类，机车转向架均采用（? ? ）结构。 内燃机车两个转向架共设置（）个旁承。 内燃机车转向架与车体的连接方式常见的有（） 内燃机车的通过转向架中心销传给车架和车钩（） 东风8B型内燃机车转向架采用（ ）支承的橡胶堆旁承。 BC009东风4型内燃机车上共装有（）转向架 东风系列内燃机车走行部采用的一定是车架式（） 简述内燃机车转向架的主要功能？《机车乘务员通用知识》 东风4型内燃机车转向架与车侧挡间隙左右之和应为（） 东风4型内燃机车转向架水平力及垂向力是如何传递的？ 现代机车走形部基本上都采用转向架的结构形式（） 东风4B型内燃机车转向架中间轴单侧自由横动量（） GKD3型内燃机车转向架与车侧挡间隙左右之和应为（） 试述东风8B内燃机车转向架的垂向力的传递路线 东风8B型内燃机车转向架侧挡通过调整垫片能保证机车与转向架单侧（）mm的自由横动量。