门机工作性变幅机构，在变幅过程中物品沿水平移动，臂架自重得到平衡，它是平横变衡，采用这种变幅系统是为了（）。

在港口起重机中，（）臂架自重平衡在工作性变幅机构中应用最广泛。 门机采用组合式臂架，是为了使载重在变幅过程中的（）不变或变化很小。 采用齿条，蜗杆或液压油缸使臂架仰俯而变幅的叫做（ ）的变幅机构。 采用钢丝绳滑轮组使臂架仰俯而变幅的叫做（ ）的变幅机构。 变幅机构若按变幅方式和结构的不同，还可分为钢丝绳变幅、（）变幅和伸缩臂变幅，前两种又称为动臂式变幅，它们是通过改变吊臂与水平面之间的夹角达到改变幅度的目的。 变幅机构的各种驱动形式中可用于工作性变幅机构有哪些 组合臂架吊重水平位移的原理是利用由（）组成的臂架系统，使象鼻架的端部在变幅时沿接近水平线的轨迹移动，以实现货物的（）移动。 起重机变幅机构货物升降补偿系统是为了使货物在变幅过程中沿（）轨迹运动。 臂架自重平衡使臂架系统的总（）高度在变幅过程中保持不变或变化很小。 门座起重机变幅机构属于（）变幅的机构。 什么是工作性变幅机构？ 门座起重机变幅机构使货物在变幅时货物走水平直线。（） 在工作性变幅机构中，（）应用最广泛。 门座起重机的变幅机构是非工作机构。（） 门座起重机的变幅机构是非工作机构（） 挠性变幅机构是利用液压传动机构进行变幅的机构（） 非工作性变幅机构的塔式起重机,不得在( )时进行变幅。 分析门机作业过程中变幅机构报UV，显示低电压的原因及处理措施。 塔式起重机按变幅方式，分为小车变幅塔机和动臂变幅塔机（） 塔式起重机按变幅方式，分为小车变幅塔机和动臂变幅塔机（）