欠超高和超高顺坡率同时采用困难条件下的限值（）

同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）个技术参数，一般不应采用个及以上的困难条件限值 同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用（）个及以上的困难条件限值 同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用2个以上的困难条件限值（） 同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用个及以上的困难条件限值 同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用2个及以上的困难条件限值（） 同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般应采用2个及以上的困难条件限值（） 曲线超高顺坡率一般条件下不应大于Vmax,困难条件下不得大于Vmax（） 同向曲线两超高顺坡终点间的直线长度应不短于__m，不足__m时，可在直线设置不短于__m的相等超高段；在困难条件下，可在直线部分从较大超高向较小超高均匀顺坡 轨道动态检查管理标准中，水平限值不含曲线上按规定设置的超高值及超高顺坡量，三角坑限值包含缓和曲线超高顺坡造成的扭曲量（） 未被平衡超高的一般要求:欠超高困难条件下不大于50mm（） 未被平衡超高的一般要求:欠超高困难条件下不大于50mm（） 高速铁路有砟线路曲线未被平衡超高欠超高困难条件下不大于（）mm 无砟轨道曲线超高顺坡率一般条件下不应大于1/，困难条件下不得大于1/（9vmax）（） 高速铁路线路曲线超高顺坡率一般为，困难条件下为1/（9Vmax）（） 高速铁路线路曲线超高顺坡率一般为1/（10Vmax），困难条件下为（） 同一条曲线实设过超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用2个及以上的困难条件限值（） 曲线超高顺坡率一般条件下不应大于1/（9Vmax）（） 曲线超高顺坡率一般条件下不应大于1/（8Vmax）（） 曲线超高顺坡，复曲线应在正失递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡（） 曲线超高顺坡，复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡（）