多选题

关于曲线轨距加宽递减的正确说法是()

A. 在整个缓和曲线内递减。
B. 复曲线从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
C. 两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m
D. 在困难条件下,站线上的轨距加宽可按2‰递减。
E. 无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于1‰

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多选题
关于曲线轨距加宽递减的正确说法是()
A.在整个缓和曲线内递减。 B.复曲线从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。 C.两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m D.在困难条件下,站线上的轨距加宽可按2‰递减。 E.无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于1‰
答案
判断题
曲线轨距加宽递减。复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减()
答案
多选题
以下关于曲线轨道轨距加宽递减的规定正确的是()
A.递减率不得大于1‰ B.从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减 C.其终点间的直线长度不应短于10m D.特殊条件下轨距加宽递减,不得大于2‰ E.根据实际情况决定
答案
判断题
复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减()
答案
单选题
曲线轨距加宽递减,在困难条件下,站线上的轨距加宽可按递减()
A.1‰ B.2‰ C.3‰ D.4‰
答案
主观题
曲线轨距加宽递减方法
答案
单选题
两曲线轨距加宽递减,在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按‰递减()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减()
答案
主观题
曲线轨距加宽应在整个 () 内递减。
答案
判断题
复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
答案
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复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减() 曲线轨距加宽应在整过缓和曲线内递减() 曲线轨距加宽按递减率不大于()进行递减。 曲线轨距加宽递减规定:两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m() 复曲线应在( )范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减 曲线轨距加宽递减时,递减率一般不得大于() 没有缓和曲线的曲线轨距加宽递减则在直线上递减,递减率不得大于() 曲线轨距及加宽,说法正确的是() B-A-D-0082:复曲线应在正矢递减范围内从较小轨距加宽向较大轨距加宽均匀递减() 在困难条件下的轨距加宽,站线上的曲线轨距加宽允许按2‰递减() 曲线轨距加宽递减率一般不得大于()% 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无,则在直线上递减,递减率不得大于() 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在上递减,递减率不得大于() 曲线轨距加宽递减:两曲线轨距加宽按__递减,其终点间的直线长度不应短于__。不足__时,如直线部分的两轨距加宽相等,则直线部分保留相等的加宽,如不相等,则直线部分从__向__均匀递减 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则可在圆曲线上递减 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大() 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得小于‰() 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,如无缓和曲线,则() 曲线轨距加宽,如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率一般不得大于‰() 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于2‰()
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