齿轮传动可用来传递和，改变转速的和，还可以把转动变为速度（）

齿轮传动只能用来传递两之间的运动和动力（） （）的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。 变速器是叉车传动系中改变扭矩和转速的机构。 一对啮合齿轮传动可以传递运动与动力，改变从动件速度大小和方向（） 变速器可实现改变传动比，从而改变传递给驱动轮的（）和（）。 蜗杆传动是利用齿轮副传递运动和动力的一种机械转动（） 在下列类型的齿轮传动中，只有（）可以用来传递两相交轴之间的动力和运动。 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（） 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（ ）。 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和()。 普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现（）和转矩的改变。 齿轮传动可以实现无级变速。 齿轮传动能方便实现有级和无级变速传动（） 齿轮属于（）机械，齿轮传动的主要作用是将动力机的动力传递给工作机。在传递的过程中传动机械还可以（）或（）。 齿轮属于机械，齿轮传动的主要作用是将动力机的动力传递给工作机。在传递的过程中传动机械还可以或 齿轮传动可以用来传递空间任意两轴的运动，且传动准确可靠、寿命长，但传递功率小（） 用来确保将主轴和变速器齿轮锁在一起同速转动的部件是: 齿轮箱传递扭矩和提高转速，通过增速传动得以实现，一般采用（）或行星加（）齿轮相组合的传动结构。 齿轮箱传递扭矩和提高转速，通过增速传动得以实现，一般采用（）或行星加（）齿轮相组合的传动结构 CRH2A型动车组（）的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行