垂向对中装置采用垂向支承，通过调整垂向支承的调节螺栓可以实现车钩端面中心线到（）上表面的距离

更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，安装后，螺栓垂向移动量不小于mm（） 直流电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种，其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。 精磨平面时的垂向进给量粗磨时的垂向进给量（） 空气弹簧对车体的垂向振动起到=定的衰减作用，因此不需要加装垂向油压减振器（） HXD2型电力机车转向架在轴箱与构架间设有垂向限位装置，垂向运动被限制在mm之内（） 一系悬挂装置不包括垂向油压减振器（） 垂向油压减震器属于二系悬挂装置（） 采用垂向防渗技术的前置条件有（） 韶山7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种，其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中（） 3号线列车一系悬挂装置由.转臂橡胶关节.垂向止挡和一系垂向减振器等部件组成（） 更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，安装后，螺栓垂向移动量不小于3～5mm（） CRH2A型动车组垂向减震器预组装时,垂向减震器铭牌标识（） 昆明地铁电客列车一系悬挂装置由、转臂橡胶关节、垂向止挡和一系垂向减振器等部件组成（） 垂向油压减震器属于一系悬挂装置（） CRH3C更换一系垂向减震器,一系垂向上部紧固螺栓施加，下部紧固螺栓施加174Nm（） CRH3C更换一系垂向减震器,一系垂向上部紧固螺栓施加164Nm，下部紧固螺栓施加（） 二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动，即和沉浮振动（） 轮轨间冲击引起机车上部垂向振动的垂向力的传递顺序与重力传递顺序相反（） 轮轨间冲击引起机车上部垂向振动的垂向力的传递顺序与重力传递顺序相同（） 机车垂向力的传递顺序：车体重量→车体底架（）支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨