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地铁列车牵引过程是将电能转换为动能的过程()

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地铁列车牵引过程是将电能转换为动能的过程()
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地铁列车制动过程是将动能转换为热能的过程()
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列车制动电阻工作过程中,牵引电机将动能转换为热能()
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判断题
牵引过程中如果发生牵引封锁后列车将处于惰性状态。 ( )
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单选题
电制动工况时,牵引电机作运行,将列车的动能转换为电能()
A.逆变器 B.电动机 C.发电机 D.制动电阻
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多选题
牵引系统将电能转换成车辆的轮周牵引力,转换过程分几步完成()
A.从接触网输入电能供给牵引变流器(MCM) B.牵引变流器将直流电压转化成变频变压的三相电压(VVVF)供给牵引电机 C.牵引电机将输入的电能转化成机械能并通过齿轮箱转换成车辆的轮周牵引力功率 D.逆变器将动能转化为电能 E.接触网直接给牵引电机供电
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单选题
列车进行制动时列车牵引系统把列车动能转换为电能反馈到电网供其它列车使用的是()
A.再生制动 B.电阻制动 C.涡流制动 D.电容制动
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判断题
闸瓦制动的列车,列车的制动过程实质上就是列车动能转换的过程()
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判断题
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判断题
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答案
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