提高功率因素的常用办法是在电感负载两端（）一只电容。

在电感性负载两端并联适当的电容后，可使电路的总电流减小，提高电路的功率因数。（） 在电感性负载两端并联适当的电容后，可使电路的总电流减小，提高电路的功率因数（） 在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的负载功率。 在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的负载功率（） 在感性负载两端并联电容可以提高感性负载电路本身的功率因数（） 在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。 在电动机两端并联电容提高功率因素后，通过电动机的负载电流不变（） 提高功率因数的方法是在容性负载两端并联适当的电容。() 为了提高功率因数，某感性负载两端并联一个电容，则并联电容后该电路（　 　） 最简单的滤波装置是在负载电阻两端，并联一只电解电容器，称为电容滤波器。 对于一个容性负载，可以通过在其两端并联电感提高电路的功率因数（） 对于一个容性负载，可以通过在其两端并联电感提高电路的功率因数。（ ） 对于一个感性负载，可以通过在其两端并联电容提高电路的功率因数（） 对于一个感性负载，可以通过在其两端并联电容提高电路的功率因数。（ ） 为了提高功率因数，在感性负载两端并联电容器，使感性负载的有功功率也变化了。（） AA004213：在电感性负载的两端并联一适当容量的电容器可提高电路的（） 在感性负载的两端并联适当的电容器，是为了提高功率因数（） 在电感性负载电路中，为了提高功率因数并且不改变负载两端的电压，通常采用（）的方法 通常在感性负载两端串联一个合适的电容器进行功率补偿从而提高功率因数， 为提高功率因数常在感性负载两端（ ）