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在电感性负载中(如电动机、日光灯等),常用在电感性负载两端()方法提高功率因素
单选题
在电感性负载中(如电动机、日光灯等),常用在电感性负载两端()方法提高功率因素
A. 串联适当的电阻
B. 串联适当容量的电容器
C. 并联适当容量的电容器
D. 加大电阻性负荷,使有功功率增大
E. 降低电动机的负荷以减小无功功率
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单选题
在电感性负载中(如电动机、日光灯等),常用在电感性负载两端()方法提高功率因素
A.串联适当的电阻 B.串联适当容量的电容器 C.并联适当容量的电容器 D.加大电阻性负荷,使有功功率增大 E.降低电动机的负荷以减小无功功率
答案
判断题
电动机是电感性负载。
答案
主观题
中国大学MOOC: 电感性负载的功率因数都比较低,提高电感性负载的功率因数常用的方法是在感性负载的两端 ?。
答案
单选题
在实际交流电路中,电动机、日光灯、白炽灯及接触器属于感性负载()
A.正确 B.错误
答案
判断题
提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。()
答案
单选题
提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器()
A.对 B.错
答案
判断题
提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器()
答案
判断题
UPS可以带感性负载,如点钞机、日光灯、空调,以免造成损坏()
答案
单选题
由于逆变器的负载为异步电动机,属于电感性负载,无论电动机处于电动或发电制动状态,其功率因数为1()
A.正确 B.错误
答案
单选题
在交流电路中,在电感性负载两端并联适当的电容后,则()。
A.功率因数提高 B.损耗加大 C.功率因数不变 D.功率因数减小
答案
热门试题
在电感性负载电路中,为了提高功率因数并且不改变负载两端的电压,通常采用()的方法
由于逆变器的负载为异步电动机,属于电感性负载,无论电动机处于电动或发电制动状态,其功率因数一定为1()
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单相半控桥式电感性负载电路中,在负载两端并联一个续流二极管的目的是()
若要提高功率因数,可在电感性负载的两端并接一适当容量的电容器。
对交流电源而言,大多数负载都属于电感性负载,电感性负载上电压和电流的关系是____。
AA004213:在电感性负载的两端并联一适当容量的电容器可提高电路的()
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在感性负载两端并联电容可以提高感性负载电路本身的功率因数()
在三相半波可控整流电路中,负载为电感性时,负载电感量越大,则()
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在三相半波可控整流电路中,当负载为电感性时,负载电感量越大,则()。
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