HXN5机车如果总风缸生锈或者有破裂趋势就有可能首先只是泄露（）

HXN5机车检查总风缸排水阀，自动排水位”须满足两个要求（） HXN5型交流内燃机车只有一个总风缸排水电磁阀且控制两个总风缸排水阀（） HXN5型交流内燃机车第二总风缸出口管路连接辅助用风设备，为辅助用风提供充足风源（） HXN5型交流内燃机车均衡风缸模块的的英文简写（） HXN5型交流内燃机车第二总风缸压力传感器位于下列哪个模块内（） HXN5型内燃机车总风缸前端设有空气干燥器、辅助用风精滤器,后端设有精滤器 HXN5机车因警惕器、超速引起惩罚制动时，均衡风缸减压量为（） HXN5型交流内燃机车总风均衡管截断塞门有四个（） HXN5型交流内燃机车总风缸压力传感器用来测量第二总风缸出口处的压缩空气，从而保证制动机有充足的风源（） HXN5型内燃机车J1安全阀监视总风缸压力，如果总风缸空气压力超过kPa，安全阀将会开启，使空气压力降至规定压力以下（） HXN5机车第一总风缸出风至干燥器进风之间管路上的J1安全阀整定压力（） HXN5型交流内燃机车雨刮器总风塞门位于哪个位置（） HXN5型交流内燃机车总风安全阀安装在空压机出口与第一总风缸进风之间的管路上，是防止总风缸空气压力超压的安全装置（） HXN5机车当第一总风缸压力降到830kPa，如柴油机转速小于400转/分钟，启动（） HXN5机车当第一总风缸压力降到780kPa，如柴油机转速小于650转/分钟，启动（） HXN5型交流内燃机车DBTV为完成最初的均衡风缸控制。通过变换均衡风缸压力来控制列车管压力（） HXN5机车总风缸压力传感器安装在空气压缩机控制板上。控制板位于（） HXN5型机车制动系统在货运模式则只有自动制动手柄在时才可对均衡风缸充风（） HXN5型内燃机车设置为无火状态时，ERCP的无动力调节器必须处于“切入”状态，允许从向总风缸充风 HXN5型内燃机车J1安全阀安装在总风缸2和空气干燥器之间的管路上，是防止总风缸空气压力超压的安全装置（）