钢轨作业打磨中规定钢轨母材轨头内侧工作面验收标准（）

成组更换道岔作业验收中基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过mm（） 道岔大修验收标准,基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过（） （）200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，打磨列车作业验收标准，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于（）mm（） 200km/h钢轨焊接接头轨头内侧工作面平直度为-0.3～+0.3mm（） 速度等级为200km/h时钢轨轨头内侧工作面焊接接头平直度标准为mm/1m（） 钢轨母材常见的伤损有和轨头表面缺陷等（） 钢轨打磨作业后，用1m直尺测量矢度，钢轨母材轨顶面或马鞍型磨耗应在mm（“+”表示凸出）范围内（） 在线路计划维修作业验收标准中钢轨接头轨面及内侧错牙大于为失格（） 新钢轨及配件钢轨无硬弯，接头轨面及内侧错牙不得大于，符合线路大、中修验收标准（） 钢轨打磨作业后，用1m直尺测量矢度，焊缝内侧工作面应在mm（“+”表示凹进）范围内（） 时速200～350钢轨焊接接头平直度标准轨头内侧工作面凹进（mm/1m）（） 钢轨焊接接头轨头工作面1m长度不应出现（） 线路大、中修验收标准规定，新钢轨无硬弯，接头轨面及内侧错牙不得大于mm（） 钢轨打磨作业质量应符合（）验收标准要求。 钢轨打磨作业质量应符合（）验收标准要求 钢轨波磨打磨作业验收标准波长分为（） 轨距指轨面以下规定距离处，左右两股钢轨轨头内侧之间的最短距离（） 时速200～350钢轨焊接接头平直度标准轨头内侧工作面凹进0至0.3（mm/1m）（） TB/T2658-21-2007规定，轨头踏面、轨头两侧、轨底两侧和轨底角上部范围内应打磨至钢轨原始面（） 钢轨的病害有:钢轨接头顶面或内侧错牙,工作边或轨端肥边（mm）擦伤或剥落掉块、钢轨低头，硬弯，焊缝凹陷，钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗，波浪型磨耗等（）