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下列哪种原因导致排气门点蚀和排气系统损坏? ( )
单选题
下列哪种原因导致排气门点蚀和排气系统损坏? ( )
A. 胶质
B. 氧化
C. 硫酸
D. 以上都不是
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单选题
下列哪种原因导致排气门点蚀和排气系统损坏? ( )
A.胶质 B.氧化 C.硫酸 D.以上都不是
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单选题
进、排气门在排气上止点时()
A.进开 B.进关 C.全关 D.全开
答案
单选题
进、排气门在排气上止点时()。
A.排气门关 B.排气门开 C.进气门和排气门均关
答案
单选题
进、排气门在排气上止点时()
A.进开、排关 B.进关、排开 C.全关 D.全开
答案
主观题
进、排气门在排气上止点时( )。
答案
单选题
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判断题
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答案
判断题
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判断题
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判断题
排气门提前打开的原因是降低排气背压、减少耗功。
答案
热门试题
排气门提前打开的原因是降低排气背压、减少耗功()
排气门在作功行程结束之前开启,从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称为
进、排气门在压缩上止点时()。
进、排气门在压缩上止点时()
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由于进气门早开和排气门晚关,就出现了进排气门同时开启的现象,称为()。
进气门早开和排气门晚关时,出现的进排气门同时开启的现象被称为()
进气门和排气门同时开启的角度,即进气门早开角与排气门晚关角的和(αδ),称为气门叠开角()
进气门和排气门的头部直径通常()
四冲程柴油机的排气行程中,当活塞运动到上止点时,排气门关闭,排气行程()
进、排气门在进气下止点时()。
进、排气门在做功行程下止点时()。
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当进、排气门数量相同时,进气门比排气门略大的好处是()
配气机构中的气门分为进气门和排气门。
配气机构中的气门分为进气门和排气门()
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进气冲程进气门开启,排气门关闭,活塞从下止点向上止点运动()
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