系统-电气人工放出RAT（冲压空气涡轮）时，RAT供电__秒后，应急发电机耦合（）
A. 3
B. 5
C. 8
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系统-电气人工放出RAT（冲压空气涡轮）时，RAT供电__秒后，应急发电机耦合（）
A.3 B.5 C.8
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RAT（冲压空气涡轮）图标何时显示（）
A.只有当RAT放出时 B.一直显示在MFD电气图示页 C.从不显示
答案
在什么情况下冲压空气涡轮（RAT）自动放出且工作（）
A.飞机在空中且AC1和AC2都断电 B.飞机在空中且蓝系统电动泵故障时 C.飞机在空中,速度大于100节且AC1和AC2都断电
答案
关于冲压空气涡轮（RAT）泵，下列说法错误的是？（）
A.当空速大于130节时.冲压空气涡轮可以提供足够的液压动力 B.在飞行中.当两台发动机都失效时，冲压空气涡轮自动放下 C.当冲压空气涡轮未收上并锁定时.UNLKD灯亮并且显示EICAS咨询信息RAT。 D.一旦冲压空气涡轮产生压力.冲压空气涡轮PRESS灯亮。放下冲压空气涡轮后，可以在飞行中再次收上
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电气系统冲压空气涡轮人工放出电门在哪里？（）
A.在机长仪表板上 B.在中央操纵台上 C.在头顶板上
答案
若冲压空气涡轮泵RAT轴封严渗漏，则放行的标准为（加压时）（）
A.不能放行 B.小于1滴/分 C.小于5滴/分 D.小于30滴/分
答案
飞行中，如果冲压空气涡轮电门上的“UNLKD”灯亮了，则要求机组立即按压“RAT”电门放下冲压空气涡轮（）
A.对 B.错
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系统-液压冲压空气涡轮（RAT）在电源故障或双发失效时，一个与可放出的空气冲压涡轮连接在一起的液压泵可为哪个系统提供液压动力？（）
A.黄 B.绿 C.蓝
答案
RAT（应急冲压涡轮）什么条件下自动放出（）
A.在空中，蓝系统和黄系统油箱低油位 B.在空中，绿系统和黄系统油箱低油位 C.在空中，飞机速度大于100节，并且绿系统和黄系统油箱低油位 D.在空中，两台发动机停车的时候
答案
若1号或2号交流汇流条全部失效时，速度超过100节，冲压空气涡轮（RAT）（）
A.会自动伸出 B.必须人工放出 C.不需要放出
答案
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如果机上所有的发电机都失效、冲压空气涡轮RAT放出、应急发电机可用，当起落架放下时，应急发电机，向主汇流条供电（）
控制缝翼或襟翼PDU的两个通道在冲压空气涡轮（RAT）是唯一电源时（）
选择人工放出RAT,RAT供向应急发电机供给——秒后，应急发电机耦合（）
冲压空气涡轮如何放出？（）
飞行中，冲压空气涡轮自动放出时：
电气系统冲压空气涡轮在什么情况下会自动放出？（）
系统-液压什么时候按下冲压空气涡轮人工伸出按钮，冲压空气涡轮将伸出？（）
根据FCOM-DSC-29：冲压空气涡轮人工放出（RATMANON）开关，任何时候飞行机组可通过按下RATMANON开关将冲压空气涡轮放出（）
飞行中，冲压空气涡轮如何放出？
下列关于冲压涡轮系统（RAT）说法不正确的是？（）
飞行速度在100海里/小时以上，而1号和2号交流汇流条全部失效时，冲压空气涡轮（RAT）会（）
当飞机速度大于并且交流主汇流条失电时，给冲压空气涡轮的通电，冲压空气涡轮自动放出（）
冲压涡轮（RAT）收进控制面板位于：（）
冲压空气涡轮在放出后何时收起：（-29-10-20）（）
冲压空气涡轮在空中放出后为增压（）
冲压空气涡轮在空中自动放出的条件（）
哪种情况下冲压空气涡轮不会放出（）
哪种情况下冲压空气涡轮不会放出（）
RAT放出后给哪个系统增压？（）
冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压
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