采用非金属合成闸瓦的目的是，列车高速运行时，在制动减速过程中提高问瓦的摩擦系数及制动力（）

正线驾驶操作列车运行时，宜采用全牵引和全制动方式进行（） 启用备用制动运行时列车限速km/h（） 列车下坡运行时，可以采用电气制动的方法来限制列车速度 列车下坡运行时，可以采用电气制动的方法来限制列车速度（） 提升容器高速运行时，提升机发生保险制动，应（）。 提升容器高速运行时，提升机发生保险制动，应（）。 轨道车高速运行时，不轻易实施紧急制动（） （）是保证列车在运行时按需要减速或停车，是保证列车安全运行必不可少的装置。 《高速铁路行车组织细则》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态（） 原则上正线运行时，列车采用运行（） 高速铁路列车反方向运行时，列车调度员应发布（） 通用知识规定：列车高速运行时，基本阻力主要是（ ）。 当列车高速运行时，（）能达到最好的隔音效果。 高速铁路施工路用列车在封锁区间推进运行时，必须安装简易紧急制动阀（） 救援列车推进故障列车运行时，运行限速；救援列车牵引故障列车运行时，运行限速（） 列车分部运行时，列车起动前司机应按规定进行制动机全部试验。 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应列车保持制动状态（） 列车高速运行时，方向手柄到0位列车将施加FSB（） 高速铁路双线区段，列车反方向运行时，列车调度员应发布 列车以BM模式运行时，列车加速、减速、停车和开门等由司机人工控制。