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小半径曲线强化:铺设木枕的小半径曲线及前后()m地段,应结合木枕更换,逐步使用()分开式扣件
单选题
小半径曲线强化:铺设木枕的小半径曲线及前后()m地段,应结合木枕更换,逐步使用()分开式扣件
A. 60
B. 70
C. 75
D. 80
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小半径曲线强化:铺设木枕的小半径曲线及前后()m地段,应结合木枕更换,逐步使用()分开式扣件
A.60 B.70 C.75 D.80
答案
单选题
小半径曲线:指正线半径()m及以下、站线半径450m及以下的曲线
A.300 B.400 C.500 D.600
答案
单选题
我国快速交通干道凸形竖曲线最小半径为( )m,凹形竖曲线最小半径为( )m。
A.2500~4000;800~1000 B.10000:2500 C.500~1000;500~600 D.20000;5000
答案
多选题
小半径曲线地段钢轨伤损的主要类型有()
A.垂磨 B.侧磨 C.波磨 D.内部核伤
答案
主观题
圆曲线的最小半径分为()、一般最小半径和不设超高最小半径。
答案
主观题
地铁正线线路一般应采用 及以上钢轨,小半径曲线地段宜铺设耐磨轨或全长淬火轨。
答案
单选题
小半径曲线及钢轨状态不良地段,钢轨探伤周期应增加遍/年()
A.2~3 B.2~4 C.2~5 D.2~6
答案
判断题
允许速度大于120km/h的线路应采用60kg/m及以上钢轨,小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨
答案
多选题
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A.列车制动 B.停车 C.起动 D.启动
答案
主观题
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答案
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铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨,在小半径曲线地段应铺设钢轨
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曲线最小半径的确定()
允许速度大于120km/h的线路应采用60kg/m及以上钢轨,小半径曲线地段及重载线路宜铺设全长淬火轨()
圆曲线最小半径有三类:()、一般最小半径(设超高推荐半径)、()。
曲线地段铺设木枕时,曲线半径不大于350m,12.5m钢轨应安装对轨撑()
铁路正线线路宜采用60错、75错廓形钢轨,在小半径曲线地段应铺设钢轨
曲线地段铺设木枕时,450m<曲线半径R≤600m,12.5m钢轨应安装根轨距杆()
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曲线地段铺设木枕时,450m<曲线半径R≤600m,25m钢轨应安装对轨撑()
曲线地段铺设木枕时,350m<曲线半径R≤450m,12.5m钢轨应安装根轨距杆()
曲线地段铺设木枕时,350m<曲线半径R≤450m,25m钢轨应安装根轨距杆()
小半径曲线轨枕不易发生移位
小半径曲线段,加强办法有()
小半径平曲线内侧不宜栽植乔木
圆曲线最小半径的种类有()、()、()。
平曲线最小半径的公式为()
在复心曲线的大小半径连接处,正矢与计算正矢的容许差,按小半径曲线的缓和曲线规定办理
在小半径曲线上,轨距应适当加宽()
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