列车在区间发生火灾执行区间疏散时，列车头部火灾时，向车尾疏散；列车尾部火灾时，向车头疏散；列车中部火灾时，向两端疏散（）

动车组列车发生火灾、爆炸，在区间疏散时，列车长向列车调度员申请，并由客服调度明确下车方向（） 列车在高架区间时发生火灾,列车在位置,应退回车站,按列车在车站发生火灾处理（） 列车在区间发生火灾必须停车时，按照中“列车在区间被迫停车规定”办理。（） 《区间疏散现场处置方案》适用于正线运营时间发生列车故障、设施设备故障或列车发生火灾导致列车迫停在区间，需要组织乘客区间疏散时的现场处置工作（） 列车在区间隧道运行过程中发生火灾时，列车应驶向后方车站进行救灾疏散（） 列车在区间发生火灾时，尽量维持列车运行到车站处理（） 列车区间发生火灾时，尽量维持运行到车站后，迅速打开 ( ) ，协助车站疏散乘客。 在地下区间因发生列车火灾进行区间疏散时，如该区间有联络通道，疏散时应上下行区间 区间疏散：列车需要区间疏散时，在行调明确疏散方向后，司机打开疏散门立即组织进行疏散。如列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时，还需打开无电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟。（） 区间疏散指的是列车需要区间疏散时，在行调明确疏散方向后，司机打开疏散门立即组织进行疏散。如列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时，还需打开电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟。（） 运行中的FAM列车在区间发生火灾时应（） 如果列车在区间隧道发生火灾，司机应立即停车，疏散乘客。 当列车区间发生火灾时，应按行调指示（通过）前方车站或在（区间）停车 列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，司机应立即组织区间疏散（） 在地下站区间列车发生火灾时，列车长组织人员进行火灾先期处置和工作 列车在区间发生火灾必须（）时，按照《铁路技术管理规程》中“列车在区间被迫停车规定”办理。 旅客列车在区间发生火灾。应（） 列车需要区间疏散时，在行调明确疏散方向后，司机打开疏散门立即组织进行疏散。如列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时，还需打开无电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟。（） 列车在区间内发生火灾时，需要拨打119是属于职责（） 列车区间发生火灾、爆炸时，司机应并立即汇报行调（）