单选题

13号从板从板各部磨耗大于时堆焊后加工()

A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm

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13号、16型从板侧面(长度方向)磨耗大于()mm时可加焊钢板 13号、16型从板侧面(长度方向)磨耗大于mm时可加焊钢板() C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于时更换() 从板侧面(长度方向)磨耗大于()时可焊装磨耗板。 承载鞍支承面磨耗大于或支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工,恢复原型,或加工后焊装磨耗板() 承载鞍支承面加修:偏磨大于时加工,磨耗大于时或支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工,恢复原型,或加工后焊装磨耗板() 17号车钩钩耳孔直径磨耗大于时,须堆焊后加工() 17号钩耳孔直径磨耗大于3mm时,堆焊后加工() 前、后从板座工作面磨耗深度大于()时焊修。 前、后从板座工作面磨耗深度大于时焊修() 牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%,高度大于梁高的50%时,堆焊或挖补,挖补后在外侧焊装补强板,同一侧前、后从板座处均磨耗超限需补强时,须连接两从板座() 使用手电筒目测检查从板座外观,从板座磨耗、腐蚀大于mm时焊修,超限时可在前从板座处焊装磨耗板;锈蚀严重时更换;从板座铆钉松动、锈蚀严重时更换() ★16、17号钩耳孔直径磨耗大于2mm时堆焊后加工() 前.后从板座工作面磨耗深度大于mm时焊修() 前、后从板座工作面磨耗深度大于()mm 后从板座磨耗板C100A型敞车磨耗深度段修要求为不大于() 从板座磨耗、腐蚀大于2mm时焊修;前后从板座距离为(623~627)mm,超限时可在前从板座处焊装磨耗板。从板与牵引梁两侧面焊接的磨耗板之间的间隙之和不大于20mm,超限时焊修或更换() 13号、13A型上锁销孔前后磨耗之和大于()时堆焊后磨修恢复原型 前、后从板座其他部位磨耗深度不大于mm() 13号、13A型钩舌销孔直径大于时堆焊后加工或更换()
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