列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作一段制动法。

列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解;进站充满风后再次施行停车制动,使列车停于站内预定地点,这种操纵方法叫作（） 施行什么制动时应保持列车均匀减速，防止列车冲动（） 列车在运行中施行制动后缓解时，必须待列车完全缓解后再加速，严防因列车后部车辆未缓解而拉断车钩。 列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（ ）以下时，不应缓解列车制动。 列车施行常用制动时，货物列车运行速度在以下时，不应缓解列车制动（） 列车进站前施行调速制动，待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解；进站充满风后再次施行停车制动，使列车停于站内预定地点，这种操纵方法叫作两段制动法。 通用知识规定：列车在运行中施行制动后缓解时，必须待列车完全缓解后再加速，严防因列车后部车辆未缓解而( )。 普通货物列车施行常用制动后缓解速度不得低于（） 货物列车施行常用制动后对缓解速度有何要求？（） 列车制动减压时，排风未止就进行追加减压，等于施行了一次（） 通用知识规定：列车进站前施行调速制动，待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解；进站充满风后再次施行停车制动，使列车停于站内预定地点，这种操纵方法叫作( )。 列车制动减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动（） 列车施行常用制动时，追加减压不应超过（）次 列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解;进站充满风后再次施行停车制动,使列车停于站内预定地点,这种操纵方法叫作（ ）。P119T498 列车施行制动后，若欲单独缓解机车制动可将单独制动阀手把推至，可使机车单独缓解（） 列车超速施加紧急制动，待列车停稳后按压确认按钮进行缓解（） 到达列车需进行制动机试验时，列检值班员通知车站值班员待列车制动机试验结束后，再进行作业（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：施行常用制动后，列车速度未降至规定的缓解速度前（具体缓解速度由机务段根据各区段实际情况确定并公布）或总风缸压力低于（ ）时，严禁缓解列车制动。 当发生全列车电制动故障时，可通过对列车进行减速（） 通用知识规定：货物列车要避免低速施行紧急制动和低速（ ）以下缓解列车制动。