航班超售时，落下旅客的顺序

航班超载时首先考虑拉下的是（） 国内航班因机型调整预超超售标准个（含）时，与旅客联系，选择并劝导部分旅客变更航班（） 对于持舒适经济舱客票的旅客，因航班超售原因导致的非自愿降低舱位等级情况，实际乘坐普通经济舱，补偿元人民币（） 对于购买“两舱子舱位”产品舱位的旅客，因航班超售及其他原因导致的非自愿降低舱位等级情况下，将旅客保护到舱，退补旅客实际支付票款与舱对应的票价差额，并给予旅客元现金补偿（） 在考虑航班安排问题时，航班的选择先后顺序是（  ）。 航班出现超售而又不能改变座位等级的办法解决，旅客无法成行，则应首先拉下特种票价的旅客（） 航班出现超售而又不能改变座位等级的办法解决，旅客无法成行，则应首先拉下特种票价的旅客（） 不正常航班时，服务人员应每隔（）告知旅客航班动态 国际航班国内段旅客应按国内航班旅客分流引导。 国际航班国内段旅客应按国内航班旅客分流引导（） 无某航班订座记录的旅客要求乘该航班，则该旅客称为(    )旅客。 某航班的F舱超售，一旅客被降为Y舱，该旅客交运的行李为36公斤，则逾重行李为（）公斤。 某国内航班上旅客全部为成人，共有100名旅客，则该航班旅客总重量为（） 旅客乘坐国内航班时，液态物品可以随身携带。（） 由于航班不正常造成旅客无法按顺序使用客票时，未按顺序使用的乘机联不可变更，但可在退票有效期内按照非自愿退票相关规则处理（） 旅客预定联程座位，国内航班衔接国内航班候机时间不少于2小时 旅客预定联程座位，国内航班衔接国内航班候机时间不少于2小时（） 国内航班旅客行李包括旅客的（）、（）和（）。 航班高峰时段有一份以上的舱单需要送时，应以航班（）决定送单顺序。 旅客预定联程座位，国内航班衔接国际航班候机时间不少于2小时