飞行区等级指标I为3或4的跑道端安全地区宜自升降带端向外延伸（）米

按照《民用机场飞行区技术标准》MH 5001--2013的规定，（　　）应在升降带两端设置跑道端安全地区。 按照《民用机场飞行区技术标准》MH 5001--2013的规定，（）应在升降带两端设置跑道端安全地区 升降带平整区和跑道端安全地区的土质密实度不得低于（）%（重型击实法）。对升降带平整区和跑道端安全地区的碾压和密实度测试，每年不得少于（）次。 升降带平整区和跑道端安全地区的土质密实度不得低于（）%（重型击实法）。对升降带平整区和跑道端安全地区的碾压和密实度测试，每年不得少于（）次 请简述在升降带平整区和跑道端安全地区从事碾压工作的规程？ 请简述在升降带平整区和跑道端安全地区从事碾压工作的规程 飞行区指标为4F,跑道宽度为60m，道肩宽度为7.5m，则跑道端安全地区宽度至少应为（ ）m。 飞行区指标为4F，跑道宽度为60m，道肩宽度为7．5m，则跑道端安全地区宽度至少应为（　　）m。 跑道端安全地区的位置起始于（） 若跑道设置了跑道端安全-区，则跑道端安全-区必须自升降带端向外至少延伸（） 机场稳定土（碎石）基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。有强度要求的土面区，压实度要求达（）以上 除非经特别许可，跑道开放使用期间，跑道中心线两侧75米、导航设备的敏感区和临界区以及跑道端安全地区范围内，严禁从事飞行区割草、碾压等维护工作（） 除非经特别许可，跑道开放使用期间，跑道中心线两侧75米、导航设备的敏感区和临界区以及跑道端安全地区范围内，严禁从事飞行区割草、碾压等维护工作。（4529）（） 飞行区包括跑道、升降带、跑道端安全*区、停止道、净空道、滑行道、机坪，不包括机场净空。 飞行区包括跑道、升降带、跑道端安全*区、停止道、净空道、滑行道、机坪，不包括机场净空（） 飞行区包括跑道、升降带、跑道端安全区、停止道、净空道、滑行道、机坪及（） 除非经空中交通管理部门特别许可，跑道开放使用期间，跑道中心线两侧（）、导航设施的敏感区和临界区以及跑道端安全地区范围内，严禁从事飞行区割草、碾压等维护工作 机场稳定土（碎石）基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。平整度一般采用3m直尺检查，最大间隙：土基不大于（）mm 除非经空中交通管理部门特别许可，跑道开放使用期间，跑道中心线两侧75米、导航设备的敏感区和临界区以及跑道端安全地区范围内，严禁从事飞行区割草、碾压等维护工作（） 与其他道路施工相比，机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。即便是有强度要求的土面区，压实度也要求达(　　)以上。