拉铆销L值的选取应比铆接件厚度大（）

拉铆时铆钉孔直径应比铆钉直径大（）mm左右 铁路货车专用拉铆销，LMXP型拉铆销采用规定的套环（） 铁路货车专用拉铆销，拉铆销杆身淬硬层深度mm（） 拉铆时铆钉孔直径应比铆钉直径大0.2mm左右。 铁路货车专用拉铆销，拉铆销杆身表面脱碳层深度不大于mm（） LMXP型拉铆销拉断力检验按批次各规格随机抽取件（） 手工铆接时，铆钉的加热温度应比铆钉机铆的（） 铆钉抢和拉铆抢是专用的铆接工具（） 拉铆销铆接后，在垫圈与套环间周长范围内用mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆（） 铆接作业中，操作者不要直视拉铆枪的前、后端；按压铆枪的扳机后手（）在枪头周围握着拉铆枪。 复验时LMXP型拉铆销拉断力检验按批次各规格随机抽取件（） 组装后拉铆销、扁孔圆销的窜动量为2mm～10㎜，拉铆销、扁孔圆销、圆销不得与其他零部件干涉。扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈（） 拉铆qiang用于各类金属板材管材等制造工业的紧固铆接（） 铁路货车专用拉铆销，套环材质为（） 铆接分热铆、冷铆和混合铆三种方式以及（）三种铆接形式。 除外，凡螺栓、圆销（拉铆销）、开口销组装的配件均须分解检查（） 拉铆木仓用于各类金属板材管材等制造工业的紧固铆接（） 手动式拉铆枪由手柄、倒齿爪子、拉铆头组成，它是采用（）原理，作业时手柄张开与合拢使拉铆杆移动，倒齿的爪子在拉铆杆移动中能自动加紧与松开，从而达到铆接目的。 原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆（） 车体原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心范围内用厚0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆（）