多选题

分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态,、霾、冻雨等恶劣天气下,装卸线起电分段作用的隔离开关严禁处于分闸状态()

A. 雾
B. 风
C. 雨
D. 雪

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多选题
分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态,、霾、冻雨等恶劣天气下,装卸线起电分段作用的隔离开关严禁处于分闸状态()
A.雾 B.风 C.雨 D.雪
答案
判断题
分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态。雨、雪、雾、霾、冻雨等恶劣天气下,起电分段作用的隔离开关必须处于合闸状态()
答案
判断题
分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态。雨、雪、雾、霾、冻雨等恶劣天气下,起电分段作用的隔离开关严禁处于分闸状态。
答案
判断题
分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态。雨、雪、雾、霾、冻雨等恶劣天气下,起电分段作用的隔离开关必须处于合闸状态。(普速维规第一百四十五条)()
答案
判断题
装卸线分段绝缘器禁止长时间对地耐压;雨、雪、雾、霾、冻雨等恶劣天气下,装卸线起电分段作用的隔离开关严禁处于分闸状态()
答案
多选题
分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态。雨、等恶劣天气下,起电分段作用的隔离开关严禁处于分闸状态()
A.雪 B.雾 C.霾 D.冻雨
答案
判断题
高速铁路分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态,尤其在雾、雨、雪等恶劣天气时,应尽量缩短其对地的耐压时间。()
答案
单选题
分段绝缘器不应长时间处于状态()
A.对地耐压 B.绝缘 C.工作
答案
判断题
雨、雪、雾、霾、冻雨等恶劣天气下,起电分段作用的隔离开关允许处于分闸状态()
答案
单选题
装卸线分段绝缘器禁止长时间对地耐压;装卸线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态,雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,严禁处于分闸状态。装卸线隔离开关应在装卸作业开始前分钟内断开,在装卸作业间歇时间大于分钟时应闭合,继续装卸作业时再断开,装卸作业结束后应及时闭合()
A.10,10 B.20,20 C.30,30 D.无
答案
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禁止隔离开关长期处于对地耐压状态(处于常开状态)() 等恶劣天气下,起电分段作用的隔离开关严禁处于分闸状态() 装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态,雨雪雾霾等恶劣天气下,严禁处于合闸状态。 装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态,雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,严禁处于合闸状态 装卸货物线的接触网隔离开关在雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,严禁处于状态() 分段绝缘器的空气绝缘间隙不应小于( )mm。 分段绝缘器吊索应全部处于__,无松散、断股、偏斜等异常现象 分段绝缘器的爬行距离不应小于() 《关于防止雾霾等恶劣天气下电力机车车顶闪络的指导意见》(运机检修函〔2013〕99号)规定电力机车乘务员在雾霾等恶劣天气操纵机车:升受电弓前,要使用车顶绝缘检测装置检测绝缘状态,或者检查机车接触网感应电压,确认车顶绝缘状态是否良好() 直流断路器大修后或必要时进行交流耐压试验试验。耐压试验包括高压对地(合闸状态)、断口间(分闸状态),耐受时间为()s。 雨、雪、雾、霾、冻雨等恶劣天气情况下,除危及行车、人身、设备安全等特殊情况外,一般不进行接触网停电作业,以减少发生绝缘闪络的概率() 装卸货物线的接触网隔离开关遇雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,严禁处于合闸状态。(《行规》第14条)() 雾霾天避免在户外长时间停留,减少户外活动。() 分段绝缘器的空气绝缘间隙不应大于300mm。小于() 分段绝缘器的技术状态要求错误的是?() 用绝缘电阻表测量导体对地绝缘电阻代替耐压试验时,试验时间为2min() 分段绝缘器安装在:等处() 火灾自动报警系统控制器可以长时间处于备电工作状态() 变压器耐压试验的目的是检查绕组对地绝缘及和另一绕组间的绝缘() 变压器耐压试验的目的是检查绕组对地绝缘和对另一绕组之间的绝缘。
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