车站挂车制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，发现时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。（操规）（）

简略试验为制动主管达到规定压力后，自阀减压170kP对并保压1min，检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用；司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kP对（） 机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。C14（） 机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充.排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）C14（） 单机挂车时，所挂车辆的人力制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验（） 单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验（） 单机挂车时，所挂车辆的必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验（） 单机挂车时，所挂车辆的作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验（） 单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检(无列检时为车站发车人员)，按规定进行()。 《普规》规定：单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行（）。 单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行简略试验（） 单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行。（技规）（） 如列车制动主管未达到规定压力，试验人员要求司机继续充风时，按照（ ）的信号同样显示。 所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行（） 列车制动机试验时，如列车制动主管未达到规定压力，试验人员要求司机继续充风时，按照信号同样显示（） 列车制动主管未达到规定压力，试验人员要求司机继续充风时，按照缓解的信号同样显示。（技规）（） 单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站值班员）按规定进行制动试验（） 《普规》规定：如列车制动主管未达到规定压力，试验人员要求司机继续充风时，按照缓解的信号同样显示。 司机发现（ ）时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。 司机发现时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）（） 《行规》规定：遇有到达列车制动主管定压为600kPa而始发时为500kPa的情况，列车制动机简略试验时，货列检人员通知司机按100kPa执行（）