一个轨道电路区段的道岔不能超过3组（）

道岔多分支轨道电路区段采用“分支并联的一送一受轨道电路”结构“跳线”间隔（）米 一送多受轨道电路，同一道岔区段可以有个接收端（） 每个计轴/轨道电路区段设置一个轨道继电器（GJ），由计轴/轨道电路驱动。GJ吸起时表示轨道区段空闲，落下时表示轨道区段占用（） 驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时（） 道岔区段轨道电路从结构上分（） 轨道电路分路不良区段调车作业时，询问并得到汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号 道岔区段的轨道电路应符合要求有（） 在地铁的正线道岔区段，采用轨道电路（） 轨道电路分路不良区段办理调车作业时，询问并得到汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号（） 咽喉区道岔轨道区段轨道电路送电端一般设置在岔后部位（） 一送多受轨道电路受端电压的调整要均衡，最多相差不能超过V（） 在区段，一个区间有轨道电路划分为若干闭塞分区（） 在（ ）区段，一个区间由轨道电路划分为若干闭塞分区。 区间轨道电路应为双轨条牵引回流方式；道岔区段、车辆段及停车场轨道电路可采用（） 集中联锁道岔一经启动，不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段，均应。1（） 电气化区段ZPW-2000系列轨道电路，如果两轨道电路终端不能通过绝缘节方式完成横向连接时，应通过增设一个完成 轨道电路基本工作状态有哪几种？何为轨道电路的极性交叉？道岔区段一送多受具有哪些特点？ 电气化区段四信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路（） 对道岔实行区段锁闭，道岔区段有车占用时，或道岔区段轨道电路发生故障时，不准备道岔转换（） 轨道电路分路不良区段调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号（）