设置曲线外轨超高的原因之一是为了将消离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度（）

B-A-D-0031：为了平衡离心力，曲线外轨需要设置（） 设置曲线外轨超高的目的之一是使两股钢轨等（） 曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒 曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒。 曲线外股设置超高的目的之一是抵消列车的惯性向心力（） 线路曲线段外轨超高是为了抵消离心力。 线路曲线段外轨超高是为了抵消离心力（） 曲线地段设置超高是为了将离心力限制在一定的范围内，保证旅客的舒适度（） 为了平衡列车通过曲线时的离心力，必须把曲线外轨加高，称为__ 为平衡离心力的作用，在曲线轨道上设置超高（） 保证轨道稳定，防止车辆倾覆是设置曲线外轨超高的目之一（） 曲线外轨抬高，使列车车体内倾，主要作用是平衡列车在曲线运行的离心力（） 为抵消车辆在弯道处的离心力，曲线外缘一般要（）。 曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒（线路工第三章第二节）（） B-A-D-0061：保证轨道稳定，防止车辆倾覆是设置曲线外轨超高的目之一（） 水泵轴承温升过高原因之一是（）。 由于导曲线外股没有设置超高，长期受离心力作用，导致反超高和上股钢轨偏心磨耗，可根据需要设6mm超高，在导曲线范围内设置不大于（A）的顺坡（） 当时，这时离心力刚好与设置超高后所提供的向心力相等，说明超高设置合适（） 由于导曲线内股没有设置超高，长期受离心力作用，导致反超高和上股钢轨偏心磨耗（） 当时，这时离心力小于设置超高后所提供的向心力，说明超高过大（）